- 主题:智驾真的是
最初撒把开车的是特斯拉车主~ 然后才是新势力~ 嘿嘿
就算比亚迪上智驾，也是不同方案的，纯视觉就是最便宜的，然后是加毫米波雷达，再加激光雷达，多激光雷达，再高没准还有远近光红外雷达，再高就干脆全网络控制得了，哈哈哈
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 是有点不好听，但是话糙理不糙，确实从前者无法推导出后者。几年前，就有人敢智驾的时候撒手了，当然也有人付出了惨痛的代驾。一种可能是说明智驾发展很好了，也有一种可能是这帮人被人忽悠了。你说的大席是高价吧，的确智驾是卖高价很好的一个噱头。你看，迪子这不就醒悟了吗？之前虽然销量一骑绝尘，但是20万以上车型的销量根本入不了席。现在好了，明年要全系上智驾，怎么着价格也得往上拔一拔吧。
--
FROM 123.116.11.*
贫穷限制了你的想象力。
辅助驾驶是已经发展了几十年的老技术。
高阶辅助驾驶，或称智驾，是去年才获得突破的。
当然，现在的高阶辅助，可能依然有各种问题。
但是问题会不断地被解决。
所谓不相信智驾，无非是穷，穷就得多花自己的人力。
我就挺穷的，买不起。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 开玩笑，我就根本不会把这些操作交给所谓的智驾。 这些所谓智驾对我的作用，就跟LCC没区别，辅助驾驶。
--
FROM 112.47.224.*
都不如花钱请个司机
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 最初撒把开车的是特斯拉车主~ 然后才是新势力~ 嘿嘿
: 就算比亚迪上智驾，也是不同方案的，纯视觉就是最便宜的，然后是加毫米波雷达，再加激光雷达，多激光雷达，再高没准还有远近光红外雷达，再高就干脆全网络控制得了，哈哈哈
: 寺穑恐八淙幌恳黄锞荆20万以上车型的销量根本入不了席。现在好了，明年要全系上智驾，怎么着价格也得往上拔一拔吧。
: ...................
--
FROM 111.18.33.*
像你这种的，看过就不再回了，属实制杖。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 贫穷限制了你的想象力。
: 辅助驾驶是已经发展了几十年的老技术。
: 高阶辅助驾驶，或称智驾，是去年才获得突破的。
: ...................
--
FROM 123.116.11.*
请司机也挺费心的。 司机甚至比秘书还核心。 那是另一区间的逻辑了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 都不如花钱请个司机
:
--
FROM 123.116.11.*
这是一个产品的历程，不管有没有用，是个营销卖点。
想当年电视也经历过很多历程：网络电视、3D电视、android电视、4K电视，现在是功能上来了，结果却没人看了。
一些老厂商又开始做回linux系统的电视，操作简单，开机也快。
现在汽车也开始重复电视的路子--堆功能，这个阶段过后，估计要回归汽车的本质了，就是个交通工具（最重要的还是安全可靠、舒适驾驶）。
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 刚需吗？一个个的定价都往30w去凑。什么艾维塔、各种界和氪，真能凭这个搞定这个价位的市场？
--
FROM 36.7.68.*
因为你们俩压根就没真正体会过智驾
说目前各品牌的智驾跟自适应巡航+车道保持差不多的，基本都是没开过或者只是偶尔体
验了一下而已。
真正用过智驾的人，只要不是傻子都能体会其中的巨大差距
【 在 wanglg 的大作中提到: 】
非常同意！我的实际体验也是如此，基本上电车的痛点在电池和续航上，但是电池和续航很难有大突破，只能在智能化上吹牛逼。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 趁消费者还没搞明白割韭菜呗，其实几万块的车只要上自适应巡航+车道保持就能解决绝大部分问题了
:
--
修改:wanglg FROM 114.246.237.*
FROM 223.72.91.*
智，界，睿
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 刚需吗？一个个的定价都往30w去凑。什么艾维塔、各种界和氪，真能凭这个搞定这个价位的市场？
: --
发自「今日水木 on JEF-AN00」
--
FROM 101.93.232.*
bba为什么卖高价？跪久了？
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 刚需吗？一个个的定价都往30w去凑。什么艾维塔、各种界和氪，真能凭这个搞定这个价位的市场？
: --
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
--
FROM 223.72.89.*
开了智能驾驶发生事故能判主机厂吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 你这纯瞎说。即使小鹏问界不行，肯定也远强于自适应巡航
: 我现在城区都96%智驾，除了到小区自己开下。
--
FROM 123.196.11.*