- 主题:尊界S800增程版有63度电池
现在都是油冷技术了
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 还有水箱等一套冷凝系统啊，没有半吨下不来吧。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
那为啥增程总比同尺寸纯电车纯油车要重。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 现在都是油冷技术了
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FROM 218.108.210.*
你可以对比一下问界M9增程版与纯电版
整车质量相比差别只有70公斤
纯电版还只有97度电池，要是用110度以上电池，重量就会比增程版更大了
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 那为啥增程总比同尺寸纯电车纯油车要重。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
增程车的纯电相当于部分油改电了，电池故意做小了一些。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你可以对比一下问界M9增程版与纯电版
: 整车质量相比差别只有70公斤
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FROM 218.108.210.*
错了，其实是反过来电改油。
可以理解纯电车减掉的电池空间变成油箱的容积空间，油箱也有65升，扁平的，也放在车底，
在不改变整车其他结构设计的前提下，油箱总要有空间放
而增程器则放在纯电车型空出的前备箱的位置
所以增程车和纯电车的使用体验高度一致，尤其是不需要增程器的情况下。
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 增程车的纯电相当于部分油改电了，电池故意做小了一些。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
那还不错
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 纯电续航超过300公里
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FROM 117.13.139.*
纯电续航有600KM吗
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 可以说是电池最大的增程车型了，平时就当个纯电用完全足够
: 相反纯电版只有97度电池就比较平庸
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FROM 112.10.253.*
纯电版这是搞笑的么
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 可以说是电池最大的增程车型了，平时就当个纯电用完全足够
: 相反纯电版只有97度电池就比较平庸
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 124.64.22.*
差不多，参考问界M9纯电版，一样的电池
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 纯电续航有600KM吗
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FROM 49.7.58.*
没啥搞笑的啊，问界M9纯电版也这么大电池
这次估计要增程纯电同价，买哪个都可以，客随主便，按需选择。要我说，开这车的都有桩，其实纯电更好使，尤其南方城市。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 纯电版这是搞笑的么
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*