- 主题:电车走了邪路，不知道为什么非要在智能驾驶上面发力
双叉臂，空气悬挂，百公里加速，都被国产车弄成白菜价了，还不满足？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 好好的造好车不好吗，非搞什么智能化。把车本身造好了，也有很大市场，不是人人都喜欢智能化的。
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FROM 223.78.71.*
事实上市场上绝大多数的车是没带智驾的
基本的做好了往上升级是很自然而然的事儿
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没想到还能上十大，非常感谢大家的关注和回复。我的本意是看到国产新能源车芯片被外国卡脖子而有感而发。只要我们把新能源车与车驾驶相关的功能做好，就能够取代燃油车，就有很大的市场，还不容易被卡脖子。
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FROM 114.253.33.*
用发展的眼光看
musk很懂技术 也是有眼光的
【 在 laperla (la Perla) 的大作中提到: 】
: 割韭菜啊
: 4年前的fsd ap包，5万美刀，自己过个红绿灯都不行。
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: 【 在 holysheep 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.205.*
这玩意谁都会 说明没技术含量
谁都会攒
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 双叉臂，空气悬挂，百公里加速，都被国产车弄成白菜价了，还不满足？
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FROM 111.198.57.*
musk一个软件码农，做java的，懂啥硬技术，就是资本大忽悠骗钱的。他干啥干成了。低轨那个三年掉几百颗星了。
【 在 holysheep 的大作中提到: 】
: 用发展的眼光看
: musk很懂技术 也是有眼光的
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FROM 114.242.9.*
大忽悠
现在还带货各种币
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: musk一个软件码农，做java的，懂啥硬技术，就是资本大忽悠骗钱的。他干啥干成了。低轨那个三年掉几百颗星了。
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FROM 111.198.57.*
没过渡阶段能一口吃成胖子到L3？
过渡阶段不给收入你让厂家养数千人的团队养十几年？
哪家能养得起？
【 在 heisao 的大作中提到: 】
: 很赞同，就把车造好，达到油车同等的智能化程度就行，这样成本会很低
: 价格就能打下来
: 一个做不到L3及以上的智能驾驶，有啥大作用，也不敢放心用
: ...................
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FROM 114.253.33.*
路都是一步步走出来的。
如果一直是你说的这种思路，现在想把最基本的电池、车控的基本功能做好也很难。。甚至说连最基本的钢铁、车架子，在最初的时候也可能被人用类似的思路置疑。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没想到还能上十大，非常感谢大家的关注和回复。我的本意是看到国产新能源车芯片被外国卡脖子而有感而发。只要我们把新能源车与车驾驶相关的功能做好，就能够取代燃油车，就有很大的市场，还不容易被卡脖子。
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FROM 183.194.94.*
你可以买不带智能化的，
也不是人人都喜欢不带智能的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 好好的造好车不好吗，非搞什么智能化。把车本身造好了，也有很大市场，不是人人都喜欢智能化的。
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FROM 101.90.15.*
有愿意创新的，应该支持。
不过，我不买，我怕死。
让勇敢者闯出一条血路。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 好好的造好车不好吗，非搞什么智能化。把车本身造好了，也有很大市场，不是人人都喜欢智能化的。
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FROM 221.218.60.*