- 主题:一切开环端到端智驾都是智商税
你这种没啥车的高速有定速巡航就行了,车多的时候也是用定速巡航自己变道打方向更快
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 别扯了,都是130顶着限速跑。
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130你这是城际高速了吧,那就是肉比啊,这种路况普遍都是高德探头提示距离以外140+啊
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 别扯了,都是130顶着限速跑。
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没啥车……定速巡航……
这是20年前的认知吗……
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这种没啥车的高速有定速巡航就行了,车多的时候也是用定速巡航自己变道打方向更快
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现在事实就是这样
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 没啥车……定速巡航……
: 这是20年前的认知吗……
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FROM 14.153.124.*
城区还是不能用,那天不是我接管,差点撞一个鬼探头了。现阶段端到端的缺陷明显,只会考虑当前车道,经常是强行变道旁边车道后,1秒钟后变回来。也缺乏对车道情况的长远判断,比如本车道5米处有车,旁边车道50米处有车,但是堵车,他就会变道隔壁 完全不顾变过去之后走不动。我认为还是阶段模型架构造成的,当然也不乏是端到端的固有缺陷。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 高速基本不需要接管了。
: 城区还处在初级阶段,但是进步是肉眼可见的,半年就翻天覆地了。
: 理想城市NOA是3月份上的吧,当时只有蔚来NT1的水平,现在已经80%可用了
- 来自 水木说
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