- 主题:明年蔚来压力的确很大
不怕理想纯电，还不如极氪威胁大呢
车企，只要卖增程，就没纯电什么事
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FROM 36.110.73.*
有点道理
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 不怕理想纯电，还不如极氪威胁大呢
: 车企，只要卖增程，就没纯电什么事
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FROM 218.1.169.*
从产品能力和规划角度，没人能和蔚来有一战之力
但前提是把研发出来的产品生产出来，这交付能力现在真成致命问题了
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FROM 36.110.73.*
现在对蔚来威胁最大是小米，技术啥的都不谈，雷军个人魅力和营销能力妥妥的碾压李斌到粉碎性骨折
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 不怕理想纯电，还不如极氪威胁大呢
: 车企，只要卖增程，就没纯电什么事
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FROM 223.166.186.*
小米对蔚来还行吧，他那suv一看就是性能车，空间估计也上不去，电耗低不下来，估计得上85度电池起步，售价低不了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 现在对蔚来威胁最大是小米，技术啥的都不谈，雷军个人魅力和营销能力妥妥的碾压李斌到粉碎性骨折
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FROM 36.110.73.*
蔚来有啥产品力？哈哈哈，难道你管出品一堆极其相似的车型叫产品力么
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 从产品能力和规划角度，没人能和蔚来有一战之力
: 但前提是把研发出来的产品生产出来，这交付能力现在真成致命问题了
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FROM 36.112.101.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: es6 es8卖了这么多年，急需换代，哪怕换个壳也行
:
不是换过代了？NT1.0换到2.0平台了都
但是下面的电池组为了兼容几代换电站
没有换代
本身就厚了，加上换电更厚压缩空间
所以蔚来ET系列轿车、轿跑、猎装有一个算一个
后排腿部自然放置的感受都很差
只能让坐垫下凹
坐姿太难受了
轿车就不应该搞换电，或者晚出然后只兼容XX代产品，只能用更薄的电池组
毕竟本身车高有限制
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FROM 219.142.79.*
再贵能比高端纯电贵么？蔚来可是30万以上高端纯电占比40%以上
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 小米对蔚来还行吧，他那suv一看就是性能车，空间估计也上不去，电耗低不下来，估计得上85度电池起步，售价低不了
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FROM 223.166.186.*
我怎么感觉es6卖了好多年了。。。
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 不是换过代了？NT1.0换到2.0平台了都
: 但是下面的电池组为了兼容几代换电站
: 没有换代
: ...................
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FROM 218.1.169.*
是的，因为目前高端纯电的核心需求是体验要好。不像以前高端车有宝马这个性能赛道，这就要看看小米有没有能力新开创新高端需求了
就像su7以性能车营销，也只敢做20~30W，换成suv你没点新东西，也不能凭空升上去吧
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 再贵能比高端纯电贵么？蔚来可是30万以上高端纯电占比40%以上
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FROM 36.110.73.*