- 主题:5年的电车，今年发现冬季耗电陡然增加
北汽EX5，往年冬季耗电觉得还可以啊，市区基本8折，高速近7折，空调大部分时候只开1档，感觉已经够热了。今年入冬以来，发现耗电陡增，今天市区开了27公里，消耗表显里程67公里。4折？？这这这……
PS:今年之前天气暖和的时候未发现耗电较往年偏高。是电池久了？冬季表现差的尤其明显？
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FROM 117.129.59.*
我这周就跑一次六环，30多公里，车速平均80-110左右，加上晚上零下，我新车510工况，从75%直接掉到35%
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FROM 123.123.99.*
感觉不准，打回去重新感觉去。
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厂商已经鸡贼的把电池衰减计算到能耗里了
充满就是100%，不会衰减
一用起来就没电
充电宝的套路
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 北汽EX5，往年冬季耗电觉得还可以啊，市区基本8折，高速近7折，空调大部分时候只开1档，感觉已经够热了。今年入冬以来，发现耗电陡增，今天市区开了27公里，消耗表显里程67公里。4折？？这这这……
: PS:今年之前天气暖和的时候未发现耗电较往年偏高。是电池久了？冬季表现差的尤其明显？
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。。。18%？？厉害了
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 我这周就跑一次六环，30多公里，车速平均80-110左右，加上晚上零下，我新车510工况，从75%直接掉到35%
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FROM 117.129.59.*
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 。。。18%？？厉害了
我不知道为啥大幅度用电在哪里了。如果我一周只是固定往返，通常7天会充一次电。结果这周我充了两次
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FROM 123.123.99.*
充进去的电量没有减少？
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 北汽EX5，往年冬季耗电觉得还可以啊，市区基本8折，高速近7折，空调大部分时候只开1档，感觉已经够热了。今年入冬以来，发现耗电陡增，今天市区开了27公里，消耗表显里程67公里。4折？？这这这……
: PS:今年之前天气暖和的时候未发现耗电较往年偏高。是电池久了？冬季表现差的尤其明显？
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FROM 218.1.169.*
厂家可以把充电时的电能转化为热能，表显100%，实际50%
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 充进去的电量没有减少？
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FROM 1.202.165.*
真的假的。。。我读书少
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 厂家可以把充电时的电能转化为热能，表显100%，实际50%
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FROM 218.1.169.*
电池多少度的啊？
是磷酸铁锂么？
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 我这周就跑一次六环，30多公里，车速平均80-110左右，加上晚上零下，我新车510工况，从75%直接掉到35%
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