华为可以去掉，那是智商税

【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 百度搞了十几年智驾，被华为4，5年追上，然后理想花了1，2年又追上华为。这么看起来，智驾的门槛并不很高，特斯拉危险了。在智驾领域，有后发优势啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别挣扎了，现在没有几个傻子还信谣谣领先的白谎，呵呵
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你们拼命在网上天天黑，然后就以为别人也信了?
笑话！
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可能信息传播和认知有延迟吧，现在二三线城市，尤其县城还是一片赞歌
酒桌饭局上讨论的都是问界如何如何超越奔驰宝马，谁谁拿到了新款mate无比自豪。十一我一同学卖掉刚开了3个月的迈腾换了汉，然后坐过的人都一致赞扬这车太豪华了，惊叹能语音控制打开车窗。。。。。


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别挣扎了，现在没有几个傻子还信谣谣领先的白谎，呵呵
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起码特斯拉，小米，蔚来这些是主流
没钱的、网约车的买byd
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 难道一线城市会有不同？
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百度的那个不叫智驾，人家叫无人驾驶，主要是用在运营车辆等特种车辆及用途上释放司机成本的，等级更高。

其他厂商的智能驾驶，是想碰瓷自动驾驶，但之所以不敢叫自动驾驶是因为知道现阶段甚至很长一段时间实现不了完全的自动驾驶，谁叫了就要承担法律和道德伦理责任。但是又心痒痒想大跃进。所以鸡贼地改了名字叫智能驾驶，还需要司机，只要跟智能沾边显得科技感十足就可以卖高价，与同行拉开差距。

这不拳打德系脚踩日系崛起了吗




【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 百度搞了十几年智驾，被华为4，5年追上，然后理想花了1，2年又追上华为。这么看起来，智驾的门槛并不很高，特斯拉危险了。在智驾领域，有后发优势啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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