你这认知太离谱
本人苹果小米手机用户，特斯拉汽车用户，要不是特斯拉没买几年，fsd也可能入华，换台小米的意愿还是很强的  
  
【 在 youxuxiliu (还是想的太多) 的大作中提到: 】
:  特斯拉的用户跟小米的用户不说两个极端，也几乎绝缘
:  【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
:  : 或者有啥国产 suv 能动一下 modely 的蛋糕？ 六大门派目前看暂时还差点火候  
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同价位人家用电池少，成本低，性能高，这有什么还需要解释的么

的确是人家先进啊

电车轻是最大的优点，轮胎寿命都会长很多，同等条件当然选车轻的


【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 不比价位比啥？同价位比续航是正常思维。
: 先进个毛线啊，能耗低就是靠车小，车轻，几年前的吉利几何A续航不比m3差。
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还有同样60度电，特斯拉先和吉利几何A比比续航吧。别整天吹性能。
几何A 15万以内，当然这种没空间，没配置的车销量根本不行，正常用户不买账。
国产车要兼顾空间，配置，续航才有竞争力，不像宗教产品。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 同价位人家用电池少，成本低，性能高，这有什么还需要解释的么
: 的确是人家先进啊
: 电车轻是最大的优点，轮胎寿命都会长很多，同等条件当然选车轻的
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刚去幻境的那位是工人，生产总监人一个月工资能买一辆奇瑞q
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 哪来的50%？
: 再来你说说特斯拉这样的外资在中国有什么岗位？整天吹工人工资高，那不是只有工人岗吗？你就希望中国人永远干低端工作是吧？
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FROM 58.209.186.211

试了小米和极氪才知道，合资成天吹的底盘操控也开始落后了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 国产车的配置以前都是豪车的高配才有，你们一句彩电冰箱大沙发就否定了所有。整天就知道吹底盘操控。
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