- 主题:增程对于多数人都是伪需求
到处都是充电桩，几毛钱一度，自己烧油发电确实心疼，油费加保养费加电池衰减，比油车还费钱。
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 确实很现实的一个问题
: 买之前：可油可电
: 买之后：一滴油都心疼
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FROM 223.104.41.*
那些说纯电不好的感觉住在高速上，每天都要在高速上开1000公里
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就跟换电一样
: 多数能买得起蔚来的人，安装充电并不难，都这么有钱了
: 都是当年续航焦虑的产物
: ...................
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FROM 115.192.179.*
纯电往返崇礼根本不需要充电，呵呵
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 每周或者两周跑一次长途
: 这个季节差不多每周一到两次崇礼的路过。。。
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FROM 114.249.49.*
增城车卖的对象是有油车需求的人，这个群体很庞大
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 就跟换电一样
: 多数能买得起蔚来的人，安装充电并不难，都这么有钱了
: 都是当年续航焦虑的产物
: 现在100度电车开始流行起来，经常一个月也就是冲一两次电
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FROM 223.104.163.*
真能吹，喇叭精转世的吧
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 所在区域充电桩少的人吧，油车需求的经常高速一过探头就160，增程那点小功率哪供的上，不是找翻车嘛？
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FROM 221.181.220.*
我就是这么想的，因为家里没桩，电池小不方便，所以我买了俩纯电，一个大电池一个小电池，长途开大电池的，已经去过120+地级市了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就跟换电一样
: 多数能买得起蔚来的人，安装充电并不难，都这么有钱了
: 都是当年续航焦虑的产物
: 现在100度电车开始流行起来，经常一个月也就是冲一两次电
: 大多数人哪里有什么长途的需求，一年也就一两次
: 为了一两次的需求去买反而有充电焦虑的增程车，意义是什么呢
:
: ..................
发自「今日水木 on PHY110」
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lz是典型的拍脑袋pm，害死人不偿命。心理安慰就是用户最大的需求
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我胆小，需要
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 bermuda 的大作中提到: 】
: 纯电往返崇礼根本不需要充电，呵呵
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FROM 123.183.228.*
哈哈，太形象了
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 确实很现实的一个问题
: 买之前：可油可电
: 买之后：一滴油都心疼
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FROM 180.158.190.*
往返将近400km，高速限速120/100/80，我现在在崇礼，全天最高气温-9度，电车跑往返不需要充电，就问你byd秦吉利帝豪什么的行不行？算不算电车
【 在 bermuda 的大作中提到: 】
: 纯电往返崇礼根本不需要充电，呵呵
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