- 主题:蔚来搞这么多品牌意义是啥？
老品牌的价格都定死了，老客户要是发现你新车加配降价，得往死骂。
开新品牌可以重新做表，给投资人看，还有希望。
我觉得蔚来掉队的可能性增大了。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 多个品牌要重新建立品牌认知，建立渠道，而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利，子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7，R7的围攻下销量节节下滑，真是病急乱投医。
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金舸：斌哥，市调结果显示精品微型车前景巨大，我当总裁拉投资，肯定赚钱。
李斌：怕拉低蔚来形象啊，要不你以蔚来的名义搞个新品牌吧。
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李斌立过flag，蔚来不做单电机的车，不能打自己的脸
【 在 abacusworld (谈笑风生) 的大作中提到: 】
: 乐道都没必要搞，ES6减配下卖25万，销量比乐道强。奈何斌子一根筋
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: : 萤火虫完全可以并入乐道
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小米su7走高性价比火了，蔚来也做一款类似的，跟投资者讲新故事融资呀，这才是蔚来的核心竞争力。
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ES6不要减配，挺好的
【 在 abacusworld 的大作中提到: 】
: 乐道都没必要搞，ES6减配下卖25万，销量比乐道强。奈何斌子一根筋
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 101.90.171.*
所以说一根筋
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 李斌立过flag，蔚来不做单电机的车，不能打自己的脸
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FROM 114.245.60.*
又搞手机又搞这么多品牌
属实搞不懂，也不敢买蔚来的车
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FROM 120.244.162.*
对标国际大汽车集团
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 多个品牌要重新建立品牌认知，建立渠道，而且换电站都不通用。蔚来品牌都不能让换电的商业闭环赢利，子品牌更遥遥无期。现在能走点量的es6和et5在su7，R7的围攻下销量节节下滑，真是病急乱投医。
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FROM 183.157.64.*
外行人看不懂。它这其实是为了将来卖品牌资产而预先做的布局。
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 又搞手机又搞这么多品牌
: 属实搞不懂，也不敢买蔚来的车
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FROM 106.6.57.*
感觉蔚来这个品牌不太会有多少新车主进入了，随着那些老车主的退出，慢慢就没人了。
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 老品牌的价格都定死了，老客户要是发现你新车加配降价，得往死骂。
: 开新品牌可以重新做表，给投资人看，还有希望。
: 我觉得蔚来掉队的可能性增大了。
- 来自 水木说
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FROM 39.144.244.*