- 主题:蔚来挺过两年
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 这个所谓的高知论坛，很多人连基本的数学和统计知识都没有，你指望他们懂？
: 他们还在意淫新电池不换电，用5年再去换块新的呢，以为自己赚大了
: 换电站在电池寿命这件事情上最大的贡献是可以平衡电池寿命，大把一年开不到2w公里的用户，和少量一年开10w公里的，一中和，大家电池损耗都不大
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用屁股思考、情绪代替理性是论坛大部分人的特点！
正如油车车主看不上电车；电车车主觉得充电就挺好，换电意义一样。
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FROM 123.121.211.*
如果电池衰减厉害，那换电游戏是绝对玩不下去的，蔚来倒闭，
如果电池不衰减，那换电意义大幅减小，蔚来倒闭。
怎么样？
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 用屁股思考、情绪代替理性是论坛大部分人的特点！
: 正如油车车主看不上电车；电车车主觉得充电就挺好，换电意义一样。
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修改:chelseaLL FROM 222.70.193.*
FROM 222.70.193.*
首先电池衰减没那么夸张
其次蔚来的电池规格接近，这么多年变化不大，有啥问题维修成本低很多
不像一些车企，一年N个车型，每个车型的电池规格都不一样，最后电池坏了只能让客户全部更换。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 蔚来的电池不也老化么，一块电池七八万，蔚来承担得起么
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FROM 124.127.200.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 如果电池衰减厉害，那换电游戏是绝对玩不下去的，蔚来倒闭，
: 如果电池不衰减，那换电意义大幅减小，蔚来倒闭。
: 怎么样？
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换电的核心优势在于补能的迅捷性，3分钟就能实现满电出发，从而让车主用车体验也极其接近于油车。
至于考虑衰减之类的，从没听说过蔚来车主选蔚来会考虑这个问题，个人认为都是不明真相群众的臆想。
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FROM 123.121.211.*
电池衰减周期正常日历寿命也有8年。8年时间淘汰掉，甚至翻新一下。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 如果电池衰减厉害，那换电游戏是绝对玩不下去的，蔚来倒闭，
: 如果电池不衰减，那换电意义大幅减小，蔚来倒闭。
: 怎么样？
: ...................
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FROM 124.127.200.*
电池衰减与否
是换电能否玩下去的核心问题，否则成本就太高了
以及对二手车有一定影响
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 换电的核心优势在于补能的迅捷性，3分钟就能实现满电出发，从而让车主用车体验也极其接近于油车。
: 至于考虑衰减之类的，从没听说过蔚来车主选蔚来会考虑这个问题，个人认为都是不明真相群众的臆想。
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FROM 222.70.193.*
那这成本可能有点高，蔚来的电池按照15年折旧的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 电池衰减周期正常日历寿命也有8年。8年时间淘汰掉，甚至翻新一下。
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FROM 222.70.193.*
实际情况是，我的9年的老车，现在电池感觉不到衰减。
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FROM 117.134.3.*
翻新即可，把一些坏的电芯更换一下。
规格一样就是好办。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那这成本可能有点高，蔚来的电池按照15年折旧的
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FROM 124.127.200.*
电池不错
最近好像有些七八年的车主开始吐槽电池了
当然大部分电车五六年就卖了，看不到衰减
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 实际情况是，我的9年的老车，现在电池感觉不到衰减。
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FROM 222.70.193.*