这个月1万，下个月1.5万，3月份2万。
所以，现在又愿意欠款付货了？

做为一个消费者，站在我们自己的立场上，其实也是要坚决唾弃提前过度屯车这种行为，爬坡不仅是销售问题，它更重要的是在这个最后的大规模交付之前发现问题，很多问题只靠试验车是发现不了的，一定是要消费批量交付后才能发现，这三个月就是最后的修改优化时间。现在都把这个车子全堆起来不交，就意味着问题是发现不了的。这对消费者是不负责任的。

这种搞法也就是中国目前这个环境下能搞敢搞。现在不跟着搞的反而被diss，重视消费者交付质量遵守规律的人被认为是无能。还有一堆糊里糊涂的外行围观者到处发帖子教做人，真是滑天下之大稽，都是极度短视追求眼前结果。


【 在 stme 的大作中提到: 】
: 上游供应商欠款太多，就是这个原因
: 别人不愿意老给你免费供货
:
: ...................
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修改:gaozhuang1 FROM 116.228.68.*
FROM 116.228.68.*

乐道本月交付已经过万
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你真有信心。。回去查查1代es6，et5，et7的供应链问题吧。贵蔚有无数种产能不足的理由。我以前也像你一样相信蔚来，但信心实在是被磨没了。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 116.228.68.*

别啊，蔚来的车是有设计感的，漂亮不漂亮因人而异，我是觉得蔚来的外型不错

乐道的造型就算了，路上遇到都看不下去，前脸和侧前的廉价感非常直接
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 除了萤火虫不做置评，蔚来车的设计一直在本中的审美点上，es和乐道，都很漂亮。
: 离我几个车位的一个邻居，不知道是什么情况，平时主要开一辆es8，最近偶尔还换成一辆乐道L60开回来....，羡慕
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FROM 159.226.171.*

典型家用车外形，跟modely一样
【 在 stpee 的大作中提到: 】
: 还挺喜欢乐道这车外形的。
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FROM 124.127.72.*

溜背车哪来的实用性
做个平顶才是啊
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 典型家用车外形，跟modely一样
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FROM 111.198.57.*