我瞎说的，不是太懂，我就觉得直接用电没延迟

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
:“油转电信号”是嘛东西啊？

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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听起来很专业，一看就是业内人士。麻烦问一下，“很多状态参数都没有电子化，或者说电子化路径稍长”是指油车的哪些参数，有具体例子吗？ 另外，“电子化路径路径稍长”是指该参数在获取时因为油车的局限有额外延迟，还是说油车厂家研发要花时间？
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 应该理解为：很多状态参数都没有电子化，或者说电子化路径稍长，导致天然延迟
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1. 老车不管油还是电可能都没配备那么多传感器
2. 老电车行车电脑处理能力也不强
3. 油车是带发电机的，着车后不是电瓶供电，激光雷达、摄像头这些传感器功耗并不大
4. 停车状态实时监控确实电车有优势，但和智驾基本无关啊。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 非汽车业的哈，只是做过一些电路板，个人理解如下：
: 油车的很多状态信息的采集，有传感器的，也需要有电了才能工作，还需要汇总到处理器才能实现信息的综合处理，而且油车的处理器能力普遍不强。还有很多车辆状态没有配置传感器，传感器多了，现有电瓶也不能供应足够的电量
: 电车配置传感器非常便捷，动力电池能让传感器实时工作，处理器也是随时在线，即使不着车，各种状态信息都可以通过联网传递到车主手里
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