- 主题:25款D9的一些技术亮点
都让开，我来教船夫造车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪应该更务实些
: 现在中大型插混车油耗优势很低了，直接做增程算了
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FROM 180.159.35.*
插混多个组件，成本高
体验还差一些
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 优势很低，那就没落后啊
: 有什么关系呢？
: 零件体系都很完善，做插混可能成本比增程还低
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FROM 36.40.184.*
为什么体验会差一些呢？
插混省电机啊，同功率的两个车电机要比增程省钱
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混多个组件，成本高
: 体验还差一些
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FROM 218.247.161.*
什么底盘？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 发动机是最新的BYD472ZQB，1.5T，功率115kW，峰值效率45.3%，智界R7星纪元ET上那台
: SQRH4J15的44.5%稍微高一点。25款的汉用的也是这台发动机。
: 车机是BYD9000，4nm工艺，跑分115万，实际就是联发科的MT8673，跑分超过高通SA829
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FROM 140.210.152.*
仰望是增程
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 笛子是不是没有增程？
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FROM 140.210.152.*