- 主题:今天试驾了岚图free,体验超预期
确实,估计是流量小,再加上不够高大威猛。
某帝上有个钓鱼佬发的体验,几个佬儿都买了,也都很满意,
还加装了车顶行里架,拉着小艇到处玩。
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 这车很迷,车主基本都满意,销量一直上不去
: 【 在 theodore008 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
请教下单腔空悬是不是调高低,多腔空悬调软硬?
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 据说岚图FREE是单腔。
: 舒适模式下对颠簸的过滤好。
: 高能模式悬挂变硬,车身下降10cm,1545mm高的车身,姿态有点像瓦罐。
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FROM 223.104.40.*
差不多。
大概是单腔一个高度对应一个软硬吧,多腔可以调软硬。
FREE的单腔在舒适模式下车身高,悬挂软些,对颠簸的过滤好,
而高能模式悬挂明显变硬,车身下降10cm
平时也仅用这两种模式,感觉这两个对应的软硬也匹配。
高能模式也不需要软啊。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 请教下单腔空悬是不是调高低,多腔空悬调软硬?
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FROM 111.201.27.*
租这车开了10来天,之前开油车,一开岚图free的感觉真不错
【 在 RichyMong (秋慕湘) 的大作中提到: 】
: 本来是去吃饭,在商场里看到体验店,销售说试驾车就在车库,可以直接试驾,看来真的冷清。试驾车是后驱低配版,销售说上海的体验店都没有四驱,也不知道是不是果真如此,不过后驱低配居然体验居然超预期。
: 底盘真的稳,也可能之前体验车少,同价位里我感觉是比较优秀的。高架上就飚到90多,变道加速超车非常舒服,另外就是安静,没什么车噪。虽然屁股看着短,但后备箱空间挺大的,可能是因为牺牲了点后排空间。
: 坐了会后排,确实感觉座椅硬不能调,时间稍微长点就必然不舒服,只能通过靠背缓解了。升降屏看着没啥用,但有点科技感。智驾就体验了自动泊车,马马虎虎,似乎不能指望,不知道阿波罗版本是否好点。
: 后面路过阿维塔店,一眼被12侧面吸引了,真的帅。
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FROM 36.112.41.*
没有阿波罗了吧?
据说已经不合作了
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 本来是去吃饭,在商场里看到体验店,销售说试驾车就在车库,可以直接试驾,看来真的冷清。试驾车是后驱低配版,销售说上海的体验店都没有四驱,也不知道是不是果真如此,不过后驱低配居然体验居然超预期。
: 底盘真的稳,也可能之前体验车少,同价位里我感觉是比较优秀的。高架上就飚到90多,变道加速超车非常舒服,另外就是安静,没什么车噪。虽然屁股看着短,但后备箱空间挺大的,可能是因为牺牲了点后排空间。
: 坐了会后排,确实感觉座椅硬不能调,时间稍微长点就必然不舒服,只能通过靠背缓解了。升降屏看着没啥用,但有点科技感。智驾就体验了自动泊车,马马虎虎,似乎不能指望,不知道阿波罗版本是否好点。
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追光纯电车型,二五年啥时候能上800伏平台?
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 差不多。
: 大概是单腔一个高度对应一个软硬吧,多腔可以调软硬。
: FREE的单腔在舒适模式下车身高,悬挂软些,对颠簸的过滤好,
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FROM 223.104.40.*
我只关注自己的free,这个打电话问问4S店呗。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 追光纯电车型,二五年啥时候能上800伏平台?
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FROM 223.104.41.*