- 主题:比亚迪现在当务之急是把芯片搞起来,把什么英飞凌替换了
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FROM 117.136.111.*
比亚迪半导体的igbt上半年国内市场份额是32%,英飞凌12%,中车时代电气8.5%,意法半导体7.2%,中芯7.1%
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.2.*
这个路是对的,其实有些不需要用车用芯片,直接消费芯片就可以,在国内你随便用,又没人用放大镜检视你
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪半导体的igbt上半年国内市场份额是32%,英飞凌12%,中车时代电气8.5%,意法半导体7.2%,中芯7.1%
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比亚迪的mcu,igbt,sic当然都是车规级的, 比亚迪半导体官网上有芯片规格说明书,它这些芯片也往外卖的,只是竞争对手不愿意用它的而已,类似于资敌了
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
: 这个路是对的,其实有些不需要用车用芯片,直接消费芯片就可以,在国内你随便用,又没人用放大镜检视你
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 比亚迪半导体的igbt上半年国内市场份额是32%,英飞凌12%,中车时代电气8.5%,意法半导体7.2%,中芯7.1%
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让国企强制用,尤其长安啥的,难道还能查出你用了谁的芯片
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪的mcu,igbt,sic当然都是车规级的, 比亚迪半导体官网上有芯片规格说明书,它这些芯片也往外卖的,只是竞争对手不愿意用它的而已,类似于资敌了
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FROM 117.136.111.*
那为啥国产化率只有10%,匪夷所思啊,到底是什么芯片必须进口,没有行业内人士吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪的mcu,igbt,sic当然都是车规级的, 比亚迪半导体官网上有芯片规格说明书,它这些芯片也往外卖的,只是竞争对手不愿意用它的而已,类似于资敌了
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统计口径不一样呗,限定车机soc,估计就是这个数
问题是车机才占车用芯片数量和金额的零头,就故意不提了
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
: 那为啥国产化率只有10%,匪夷所思啊,到底是什么芯片必须进口,没有行业内人士吗
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的mcu,igbt,sic当然都是车规级的, 比亚迪半导体官网上有芯片规格说明书,它这些芯片也往外卖的,只是竞争对手不愿意用它的而已,类似于资敌了
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国企用中车时代,或者中芯啊,他们份额也不低
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
: 让国企强制用,尤其长安啥的,难道还能查出你用了谁的芯片
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的mcu,igbt,sic当然都是车规级的, 比亚迪半导体官网上有芯片规格说明书,它这些芯片也往外卖的,只是竞争对手不愿意用它的而已,类似于资敌了
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我觉得国内低端已经做得很可以了,而且最近几年搞了这么多晶圆厂,这些厂在搞什么芯片?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 统计口径不一样呗,限定车机soc,估计就是这个数
: 问题是车机才占车用芯片数量和金额的零头,就故意不提了
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所有成熟制程的芯片
老美正准备反倾销调查
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
: 我觉得国内低端已经做得很可以了,而且最近几年搞了这么多晶圆厂,这些厂在搞什么芯片?
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 统计口径不一样呗,限定车机soc,估计就是这个数
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