- 主题:蔚来ET9底盘、悬架、内饰 实车
任何超豪华旗舰都有顶尖技术,即使78s都必须有v12 w12
技术不是充分条件但是必要条件
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
:超豪华轿车从来比的都不是技术。蔚来立不住这个价位。
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FROM 223.104.41.*
这个价位买个仰望U8玩不好么
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 很扎实,感兴趣的可以看看。
: 天行底盘结构是:空悬+每个避震桶液压由电机调节的悬挂,结构类似空悬+CDC,但这个CDC每个避震桶带油泵调节,调节频率40HZ。
: 实车看着很漂亮,就是确实拱起来有点高,好处是气势也很足。
: ...................
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FROM 101.6.66.*
光靠国内在这里卷,华为迪子的百万车也难立住。
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是的液压器值多少
这玩意为啥bba都不用 是容易坏 还是没卵用?
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 这个价位买个仰望U8玩不好么
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FROM 124.64.17.*
蔚来没少打造高端,不也还是月销1-2万。蔚来需要的是战略调整,多把精力放到走量车型才能把高端品牌变现。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 打造品牌,做高卖低,没有更高的9就不会有好卖的7
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FROM 36.112.101.*
李斌说,et9出来大家就会明白蔚来的500亿研发费用花哪了。然而,et9的销量因为价位问题可以预见很有限。
换句话说,et9是为了炫技的,过两年再慢慢下放,真是日了狗了,牛逼的技术不放在678这种销量担当上,他家管理真的有很大的问题,如果有一天倒了,李斌要担80%的责任
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: et9早期当然会有一批买家,然并卵,这车也不能给蔚来带来什么价值,能大幅提高收入还是毛利么?
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FROM 223.104.40.*
我也是这么认为
NT3.0不放在ES6这种走量车型上,搞东搞西,鬼才买现在马上要换代的ES6
【 在 Harden13 (眼神防守大师) 的大作中提到: 】
: 李斌说,et9出来大家就会明白蔚来的500亿研发费用花哪了。然而,et9的销量因为价位问题可以预见很有限。
: 换句话说,et9是为了炫技的,过两年再慢慢下放,真是日了狗了,牛逼的技术不放在678这种销量担当上,他家管理真的有很大的问题,如果有一天倒了,李斌要担80%的责任
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: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.71.*
有冷暖冰箱。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 蔚来打造豪华车还是有一手,技术上在新势力里头算是很愿意投入的。
: 立不立得住现在下结论有点早,可以等看看销量,哈哈~
: 开门的电机声音好大,没有冷暖冰箱
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FROM 123.116.126.*
bba顶配车型有液压器,主要是成本高,容易坏
不过据说下一代奔驰S要普及液压器了
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 是的液压器值多少
: 这玩意为啥bba都不用 是容易坏 还是没卵用?
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FROM 58.247.171.*
另外液压耗油,基本能多出50%-100%的油耗。不过这次et9在液压器搞了个动能回收,估计好点
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 是的液压器值多少
: 这玩意为啥bba都不用 是容易坏 还是没卵用?
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