- 主题:2025年才是车企洗牌元年
雷总说的貌似是30万
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: “各家车企也公布了25年目标” 哪家车企官方公布了25年目标？
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 39.144.103.*
和楼主观点不同
一，合资外资会继续大幅下滑
二，目前不是什么洗牌元年，目前还是春秋时代，战国时代还未来临
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FROM 221.220.128.*
兔子国的打鱼船去欧洲的多了。
德国基尔运河也走过。
那天可以到波罗的海北冰洋航行。
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 全球汽车市场新车年销量8000多万台，其中：中国2600万，美国将近1400万，欧盟+英国1300万，日本500万，印度350万，目前看兔子打鱼船去不了这些地方。
: 兔子打鱼船能去的地方，14亿非洲每年新车200万，7亿人东南亚每年新车350万。
: 不需要派打鱼船就能卖的俄罗斯100万，巴西100万，中东、中亚、东欧还有几百万。
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FROM 114.254.9.*
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 全球汽车市场新车年销量8000多万台，其中：中国2600万，美国将近1400万，欧盟+英国1300万，日本500万，印度350万，目前看兔子打鱼船去不了这些地方。
: 兔子打鱼船能去的地方，14亿非洲每年新车200万，7亿人东南亚每年新车350万。
: 不需要派打鱼船就能卖的俄罗斯100万，巴西100万，中东、中亚、东欧还有几百万。
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只要我们有市场，就有谈判的资本。
要不大家互相开放，要不互相设置壁垒。
总之，以前他们单向卖高价车爽的要死的时代过去了
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FROM 123.123.250.*
+1 第一个死的，欧洲的可能性大
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 只要我们有市场，就有谈判的资本。
: 要不大家互相开放，要不互相设置壁垒。
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FROM 123.116.11.*
全部放开六缸3.0大奔E300不过20来万，丰田普拉多20来万，保时捷也就30来万，咱扛得住吗？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 只要我们有市场，就有谈判的资本。
: 要不大家互相开放，要不互相设置壁垒。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
以后中国市场的品牌车企就是十多家，其中还有特斯拉这样的外资品牌
如果继续是李斌这种搞法，蔚来迟早是要卖身
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 蔚来单周销量都破万了
: 还盼着他破产呢
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FROM 27.38.212.*
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 蔚来单周销量都破万了
: 还盼着他破产呢
蔚来得看销量是不是稳得住，前几年蔚来也有过单月破2万，但其他大部分月份基本都是1万甚至大几千
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FROM 111.203.168.*
【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 全部放开六缸3.0大奔E300不过20来万，丰田普拉多20来万，保时捷也就30来万，咱扛得住吗？
说这种话的都是没买过贵东西的。贵东西降价并不能持续的促进销量。它卖的就是贵的那个调性。
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FROM 123.123.250.*
很快油车会全方位落后，连当年的诺基亚、摩托罗拉都不如
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 应该是新能源洗牌元年，25年国产油车合资油车厂全系都在换代，新款车目不暇接，冰箱彩电大沙发智驾一起上，电车厂大幅承压。新能源很可能变成下一个奶茶行业，几十个品牌红火几年，但是一阵资本营销喧嚣过去还是绿茶咖啡矿泉水的天下。
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FROM 218.17.147.*