- 主题:第三方维修新能源汽车电池被判6个月
锁电不是普遍现象，至少我周围其他品牌车主朋友么有遇到过。
【 在 tower6 的大作中提到: 】
: 一般是保养刷机给锁的
: 锁电是个公开的“秘密”
: 厂商装傻，监管装瞎
--
FROM 124.127.200.*
硬件产权是你的，软件的使用权属于你
软件产权不属于你
类似于重装电脑
笔记本厂商，可以禁止你自行重装
你不接受可以选择不买这品牌
现在的问题是这一块对客户不宣传
客户也不懂
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车主买的车，所有权究竟是谁？bms系统是属于车主的还是厂商的？
--
FROM 221.218.138.*
蔚来的电池的产权不属于车主
不属于车主的东西，车主没权利自行处置
【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 重要的如果是蔚来换电的电池，最后会返回换电站，一块损坏的电池会不停的转移到其他车主，安全隐患极大，我觉得判的没毛病。
--
FROM 221.218.138.*
那得看谁改
比如说去年闹的沸沸扬扬的水表
厂商改就是合理合规
你改就是违法
【 在 bluesmaster 的大作中提到: 】
: 就跟里程表一样，改里程表算犯罪吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 221.218.138.*
核心问题是第三方维修，修没修好，谁来认证？
厂商肯定说第三方维修无论怎么都修不好，除非他们授权的
这就是搞垄断
【 在 onerat 的大作中提到: 】
: 这不一样吧，
: 这是发动机明明告警可能要爆炸
: 结果维修人员直接屏蔽了告警
: ...................
--
FROM 221.218.138.*
许他不许别人
跟改水表数据一样
厂商改ok
你改犯法
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 听说比亚迪过了13w公里锁20%电，这信息是真的假的？
--
FROM 221.218.138.*
厂商通过OTA发现你自己修过，可以通知保险公司
保险公司那边很大概率不给你上交强险
还可以通知年检机构，提示你的车有非法改装嫌疑
玩不死你
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 车是我的，不应该想怎么修就怎么修吗？
: 出了事也怪不着厂家
--
FROM 221.218.138.*
这不叫维修，叫非法改装。
只要老老实实换电池应该没事。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 某新能源车碰撞后电池受损，车机系统锁了电池
: 车厂要求必须返厂维修，才能解锁车机系统
: 由于返厂维修周期长价格极高，所以车主找了第三方维修
: ...................
--
FROM 175.160.213.205
国家强制让厂家对出厂电池负责，所以导致第三方修理不合规吧？
--
FROM 222.129.135.*
目前任何一个厂商都不对电池负责
比如电池着火
当然第三方也不能保证
但你就不能在第三方修
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 国家强制让厂家对出厂电池负责，所以导致第三方修理不合规吧？
--
FROM 221.218.138.*