- 主题:汉L EV居然真是前电机230kW后电机580kW
可不能让他跑了，跑了本版会少很多欢乐
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 祝福爱情
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 223.72.37.*
嗯，从u9打到z9，现在又寄希望于汉L了，我脸真长啊，比亚迪啥时候才能打到我呢
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:你继续蹦跶呗，坐等迪子打你脸。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
话说回来，汉L这么搞，真会打死Z9GT，长江估计又睡不着觉了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 可不能让他跑了，跑了本版会少很多欢乐
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 祝福爱情
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FROM 111.18.134.*
据说2.5吨，电池还是没长进啊
吹了两年二代刀片搞不出来
- 来自 水木社区APP v3.5.6
※ 修改:·stormywater 于 Jan 10 23:20:50 2025 修改本文·[FROM: 114.86.198.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 114.86.198.*]
修改:stormywater FROM 114.86.198.*
FROM 114.86.198.*
汉L上这个580kW的单电机有点匪夷所思，类似班上考试，大家都不及格，而有个变态考100分。不过如果把580kW的单电机看成两个共轴的290kW双电机是不是就很容易理解了？感觉就是易三方那套后轴双电机放弃独立控制改成共轴搞出来的。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
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: 以前有人爆料汉L后电机580kW，我还以为是搞错了，现在工信部数据出来了，居然是真
: 的。这电机功率，迪子要上天？
:
: 车辆型号：BYD7002ACBEV4，四驱纯电版本汉L，峰值功率:前:230kW后:580kW,额定功率
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FROM 111.18.134.*
技术、材料、工艺，都不简单，也需要成本。这都是显而易见的。你这，属于信口雌黄了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 电机现在是最廉价的东西了，某v8还在吹这个，忽悠忽悠之前油车小白而已。
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FROM 123.116.11.*
确实，全世界如此喜欢虚标还屡教不改的，只此一家，确实要脸
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:打脸只适合要脸的人
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.*
就算电机是58万kW，又能咋样呢？
不理解
当年的唐，好像有一款屁股后面标了个4.9秒还是3.9秒的
最后还不是没啥销量
功率大，加速快，现在已经没啥用了
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FROM 222.210.204.*
额定功率一般般
极氪智己都比这强多了
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 以前有人爆料汉L后电机580kW，我还以为是搞错了，现在工信部数据出来了，居然是真
: 的。这电机功率，迪子要上天？
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: 车辆型号：BYD7002ACBEV4，四驱纯电版本汉L，峰值功率:前:230kW后:580kW,额定功率
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FROM 60.191.211.*
竞争对手间拉不开太大的差距，属于你有的我只要想也能有的那种情况了。从小型化，集成度上面可能该有点进步空间，功率上面应该都差不多的。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 技术、材料、工艺，都不简单，也需要成本。这都是显而易见的。你这，属于信口雌黄了
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FROM 61.174.145.*