- 主题:蔚来的二手车是不是很值得买，因为换电不用考虑电池衰减问题
有啊，再换一次就可以啊。
另外你不了解蔚来承诺每一次进入流通的电池都是经过检测的。
你不是车主，说了也没用。
【 在 blancher 的大作中提到: 】
我是感觉蔚来肯定不会给你换全新的电池，而且90*新的可能性也不是很大。
试想一下，给你换个衰减50%的，你有什么办法吗
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 换句话说换电车折旧会比其他车好点，二手车价格会高？
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FROM 106.38.62.*
就算换个50%衰减的，我再换一次不就行了？而其它车只能不可逆地永远衰减下去
【 在 blancher 的大作中提到: 】
: 我是感觉蔚来肯定不会给你换全新的电池，而且90*新的可能性也不是很大。
: 试想一下，给你换个衰减50%的，你有什么办法吗
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FROM 114.212.87.*
ES6为何低这么多
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 然后就稳定了，我看一代车现在也还是45折左右，17-18万的样子
: ES6价格低点，5年的车，13万多
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FROM 183.242.67.*
蔚来的服务协议里有约定, 换到的电池容量高于xx%吗?
不过约定了也不一定管用. 电池健康度显示多少也是他们说了算.
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 理论上是这样，实际上换电的电池也衰减。
: 经常换到容量只有90％的电池
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: ...................
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FROM 223.166.69.*
根本不用在意换电电池容量的
因为电池只是电的载体，你换到的是电量
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 蔚来的服务协议里有约定, 换到的电池容量高于xx%吗?
: 不过约定了也不一定管用. 电池健康度显示多少也是他们说了算.
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FROM 223.104.40.*
北京的出租车现在基本都电车了！
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 北京出租司机因为电池衰减，拒绝换电。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.160.130.*
若干年后, 换电站电池普遍健康度80以下, 影响体验, 蔚来也无力更新电池. 这也不用在意吗?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 根本不用在意换电电池容量的
: 因为电池只是电的载体，你换到的是电量
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FROM 223.166.69.*
保有量大，而且我看到这辆年限和公里数都比较多。
其他好像在15-17万，含电池，app车主直售
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: ES6为何低这么多
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FROM 175.153.160.*
你说的那是蔚来能不能活的事
那是另外一码事
从当前使用的角度来说，确实不用在意
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 若干年后, 换电站电池普遍健康度80以下, 影响体验, 蔚来也无力更新电池. 这也不用在意吗?
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FROM 223.104.204.*
【 在 blancher 的大作中提到: 】
: 我是感觉蔚来肯定不会给你换全新的电池，而且90*新的可能性也不是很大。
: 试想一下，给你换个衰减50%的，你有什么办法吗
特别简单，用一下换电就知道了
换电目前的问题就是解释成本太高，没用过担心的问题根本不存在，用过的都说好
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FROM 118.247.179.*