- 主题:蔚来越来越难
那你应该是不太懂什么是毛利
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 毛利低不正是成本投到换电站上去了?
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FROM 123.123.44.*
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 请教一下,销量这么大,价格(利润)这么高,蔚来是如何亏投资人这么多钱的?是不是有猫腻啊
成本控制有问题,小鹏换了王凤英,才控住供应链的成本
蔚来摊子铺的太大,换电这条路内耗的太厉害,不好掉头了
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FROM 111.203.168.*
蔚来没有未来
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FROM 218.108.210.*
这个公司挺好的,找有钱人要钱,解决大量就业,帮助相关产业链的其他企业赚钱,企业的自己人高管们也都是赢家,每年工资不少拿。期待明年继续有大头投资,拉动GDP
但作为个人要不要买,那就自己衡量吧,风险确实在
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 蔚来今年没有新车 明显是资金吃紧。
: 乐道负面消息缠身
: 萤火虫全网群嘲。
: ...................
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FROM 114.246.236.*
拿美国股民的钱在中国搞电力建设,良心企业
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 这个公司挺好的,找有钱人要钱,解决大量就业,帮助相关产业链的其他企业赚钱,企业的自己人高管们也都是赢家,每年工资不少拿。期待明年继续有大头投资,拉动GDP
: 但作为个人要不要买,那就自己衡量吧,风险确实在
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FROM 159.226.35.*
特斯拉早就没有20了
蔚来最新只有9%了
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 新势力:国内的赛里斯,理想,国外的特斯拉,这不是我的标准,是行业的标准。特斯拉的全部定价策略都是在围绕这个毛利率
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FROM 218.247.161.*
蔚来最大的问题是绝境之下开始了子品牌路线,基本上这就是最后一步棋了,底牌全开出来了,结果子品牌仍然一塌糊涂。基本上是要死透了的节奏。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 蔚来今年没有新车 明显是资金吃紧。
: 乐道负面消息缠身
: 萤火虫全网群嘲。
: ...................
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FROM 103.135.163.*
本来亏10W/台,这下要变成15W/台了。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 全系降5万就活了
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 116.237.140.*
蔚来倒闭迟早的事。早卖能卖个好价钱
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FROM 123.113.181.*
不懂什么叫趋势分析,就不要现眼了。文科生没有逻辑,也是个不称职的车黑。
看看你那幸灾乐祸的小人心态,如果蔚来没倒闭,你是不是会急疯呢?
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 你再气急败坏你手里的垃圾车被市场抛弃的现实,呵呵呵 ...
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FROM 223.104.40.*