越来越多了，宝马电车，大众电车，凯迪拉克电车现在都是外资绝对控股，还有今年要落地的雷克萨斯上海工厂，和特斯拉一样，中国出厂房还给贷款和政策补贴，外资获得八成甚至全部利润。中国就挣个工人工资。
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【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 北汽奔驰级别的合资厂，中国还有很多个。
: 但特斯拉，中国只有一个。
: 合资厂带走的油车的钱，可远比特斯拉带走的电车的钱多多了。
: 你是合资厂派来的救兵么？
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还好意思说，昨天modely又是五万订单，今天四万。这么搞下去一月份二十万订单毛毛雨，吊打所有其他厂家，中国新能源行业的利润七八成归特斯拉了。
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【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 好怕啊。卖几个车？加起来有特斯拉的一家多么？
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吆，新话术？
能进新能源大厂的毕业生，
都被开除老百姓行列了？
【 在 Fzzi 的大作中提到: 】
: 被国内赚走了
: 高薪岗位也不会给老白姓
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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人为什么能做到又蠢又坏
【 在 lindunling 的大作中提到: 】
: 纯电池到后面又是一地鸡毛，把耐用品当中消耗品卖给国人，加剧财富损耗，坑害国人。  我把话放这里，五年后看。
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坑蒙拐骗，把耐用品做成消费品，就是坑蒙拐骗。我是五年电车车主。
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