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- 主题:为啥只有特斯拉的实估续航比较准
- 我觉得实际预估很准
我开的过程甚至还可以卡着5%以下的电量去换电
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我开的就是这货。。。
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FROM 223.104.204.* - 你不会设置显示cltc里程吧
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我这次感觉110的速度他的估算比较准，100的话能找补回来点余量，120的话余量就掉，130 140就太惊恐了，余量分分钟负数
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FROM 223.104.204.* - 不是啊，是实估续航，cltc那个只在电量剩余旁边是吧
最近这个banyan3.1.0升级，电量旁边那个里程也可以改成实估的了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你不会设置显示cltc里程吧
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FROM 140.240.79.* - 比亚迪，显示400，基本只能跑300这样
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我说实估续航啊，其他车的实估也不敢拿cltc算啊会把自己搞死吧
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.* - 后面降速到100以内跑了半小时，卡进5%。算是让换电券发挥了充分的价值。。。按120跑肯定就清零了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我觉得实际预估很准
: 我开的过程甚至还可以卡着5%以下的电量去换电
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FROM 140.240.79.* - 这不是说明不准吗？
再说了，哪个电车开都是你这个效果啊，开的越快，续航越来越少
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 本老这次开大长途
: 有一天晚上高速开小300公里
: 实估续航提示比路程多60km
: ...................
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FROM 114.254.0.* - 我说余量
比如预估360公里续航，目的地300公里，那么余量是60
我是从80多的余量开到8的余量，不敢再按限速开了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 这不是说明不准吗？
: 再说了，哪个电车开都是你这个效果啊，开的越快，续航越来越少
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FROM 140.240.79.* - 影响续航的因素很多，比如海拔高度。
我有一年去大同，续航掉得让我怀疑该换车了，平时高速(120)乘以0.7或者最低0.6，那次差不多是乘0.5甚至0.4，差不多开100多公里左右就得充电。回程时刚好相反，好像一锅电就回来了。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我开的就是这货。。。
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FROM 114.242.29.* - 你升级多久了？我今天刚升级，变化大吗？
我就觉得似乎跟车和并线更顺滑了，但路口掉头还是很呆
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 不是啊，是实估续航，cltc那个只在电量剩余旁边是吧
: 最近这个banyan3.1.0升级，电量旁边那个里程也可以改成实估的了
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 你不会设置显示cltc里程吧
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FROM 124.64.17.* - 还没升
等哪天停信号好的地方再升
你是用nop+啊，我还没敢用过，好用不
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你升级多久了？我今天刚升级，变化大吗？
: 我就觉得似乎跟车和并线更顺滑了，但路口掉头还是很呆
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FROM 112.96.119.*