- 主题:为什么现在的车都爱用玻璃车顶？
最重要的是，玻璃车顶可以把高度做的很低，减风阻，增加续航。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 看夏老师点评这个事：
: 1、玻璃车顶便宜，成本低，体积也更小，结构也更简单。而金属车顶要配上天窗，就得加机构复杂的开关结构，不同材料的连接和密封。
: 2、玻璃车顶刚性更好，不需要内衬，极大的简化了天顶构造，降低了以后的维修保养费用。
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遮阳帘应该会碰头吧？
车厂不会留出这么多空间。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 对于定位于家用车的车来说
: 只要有遮阳帘，我就选玻璃车顶
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不碰头啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 遮阳帘应该会碰头吧？
: 车厂不会留出这么多空间。
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re，有的车内部纵向空间有问题，就是电池厚、地台高，只能从头顶挖空间。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 电车的车内高度低，用玻璃顶能让人感觉不是很压抑
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你得看是哪家的车。
以及，这也是一些车企开篇普遍采用SUV样式+玻璃车顶的重要原因。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 遮阳帘应该会碰头吧？
: 车厂不会留出这么多空间。
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玻璃顶隔热的意思可能是玻璃的热导率远低于金属。但实际上的隔热效果不是取决于热导率，而是透光率。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: re，遮阳帘还是很重要，我看夏老师说玻璃顶还更好的隔热，我是理解不能。
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: 全玻璃顶，我不是那么排斥，到时候看具体车型吧。
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#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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玻璃比金属隔热啊
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: re，遮阳帘还是很重要，我看夏老师说玻璃顶还更好的隔热，我是理解不能。
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: 全玻璃顶，我不是那么排斥，到时候看具体车型吧。
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铁皮顶就直接磕死在车顶了
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 想起前一阵子一个车祸视频，车里的人就是从天窗被甩出去丢了命。
: 安全带是一方面，如果是铁皮顶，会不会好一点~
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更透热好吧。
金属下面还一层隔热内衬呢。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 玻璃比金属隔热啊
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有这个可能。
我觉得比甩出车外，保住命的可能性要多点
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁皮顶就直接磕死在车顶了
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