- 主题:电是比油显著便宜吗？
你的结论是错的
最近5年，供需平衡的省份平均每年的电价都会上涨1厘左右。电这种东西，怎么可能抵房正负会允许央企多挣钱
西北那些新能源消纳不利的省份，电价有些是下降的，正负也在限制新建机组的投产，哪怕是沙戈荒，就是为了控量保价
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 扯了那么多，结论就是，每度电的成本是在下降。就是因为产能在增加。火电的占比在减小，但是产量在增加。何况水电的成本更低，增量更大。
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FROM 222.210.205.*
电力扩张太快，煤价一般会上涨
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 供给扩张了为什么会价格上涨
: 发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 111.19.6.*
30年前电费5毛一度，现在还是5毛一度
30年前油价一块两块一升，现在8块一升
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 是不是只限缺石油的国家？
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FROM 223.104.104.*
水费也没涨
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 30年前电费5毛一度，现在还是5毛一度
: 30年前油价一块两块一升，现在8块一升
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FROM 120.245.22.*
水费涨了，原来3元一吨，现在5元。增加了好几个项目
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 水费也没涨
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FROM 221.218.60.*
分享一个冬季用电的数据：
北京，1.28~2.5,就算今冬最冷了吧。
市内，着车必开暖气，哪怕是很短的行程。
一个完整的充电周期，从充电桩计算充电度数。
从表显424km90％续航开始，
跑172km，剩70km表显续航。消耗354km表显续航，打折率48.6%。
再次充满，423km90％，40.77度电。
粗略计算，40.77÷1.72,百公里23.7度电。一升油4度电。
春秋不打折，百公里12度电。一升油2度电。
至于电价，便宜的与贵的差不少。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 是不是只限缺石油的国家？
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
前几年煤价上涨是因为电力扩张太快？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 电力扩张太快，煤价一般会上涨
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 39.144.169.*
这需要讨论吗?同级别的新车，电车肯定比油车贵
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是的。但是说电车是否比油车便宜，就得讨论了。
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FROM 223.157.102.*
混动差不多都可以吧，国内主要还是汽油里面的税费太多了，否则油电价格应该差不多的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一升油3度电。
: 实际还不行，我1.6吨的车，一度电8公里，3度电24公里。
: 谁家油车一升油开24km？
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FROM 14.127.27.*
正解，国内汽油价格里面的税费高，国外汽油价格低电费高，电车的里程成本优势就没这么大了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 混动差不多都可以吧，国内主要还是汽油里面的税费太多了，否则油电价格应该差不多的
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修改:flyreader FROM 116.133.85.*
FROM 116.133.85.*