- 主题:长途高速的疲劳感来源
1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 110.188.131.*
感觉还是比火车飞机舒服。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 223.104.40.*
时间长了腰疼的厉害，噪音和晃动倒还好，我的小suv噪音比以前的轿车小很多，晃动也只在出急弯时才有明显感觉，但不会导致疲劳。还有一个重要的疲劳原因是踩油门，所以现在高速还是市区都尽可能多使用自适应巡航，缓解腰部压力
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
FROM 120.229.48.*
都没啥关系
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 111.197.81.*
震动/颠簸。。。人会下意识使用全身肌肉对抗或者说抵消震动。
缓解疲劳最有效的方案就是美式大船悬挂。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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修改:FLYBBS FROM 175.160.221.131
FROM 175.160.221.131
疲劳感来源长时间驾车，养成3-4小时进服务区休息一次的习惯，跑一天也不会有疲劳感
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FROM 123.112.159.*
腰疼，困，无他
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 111.201.146.*
都不是，疲劳感来自长时间集中注意力
【 在 monu 的大作中提到: 】
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: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 180.165.171.*
对的，这个应该是主要因素
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 都不是，疲劳感来自长时间集中注意力
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FROM 114.247.45.*
re，晃动都还好说，噪音+座椅不通风确实差别大
就是分散注意力了，导致精力下降
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 114.251.186.*