- 主题:长途高速的疲劳感来源
我感觉是年龄
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 115.171.229.*
牛逼吹的响，压力有没有和疲劳感大不大，冷暖自知。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 现在的车从劳累感上对于司机来说来说差别没那么大，你跑的那个里程，十来万的车全程不用辅助驾驶，一点压力没有
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FROM 117.134.3.*
呵呵，现阶段依赖智驾才能开长途的无一例外是由于自己开的时候太过紧张或者身体本身确实太弱，踩刹车、油门，控制方向盘耗费那点体力基本可以忽略，这也是为什么熟练的司机开几百公里去一趟服务区活动一下手脚5分钟就可以满血复活的原因
真正影响司机开多远距离的是会不会犯困
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 牛逼吹的响，压力有没有和疲劳感大不大，冷暖自知。
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FROM 112.0.106.*
井底之蛙呱呱呱
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 呵呵，现阶段依赖智驾才能开长途的无一例外是由于自己开的时候太过紧张或者身体本身确实太弱，踩刹车、油门，控制方向盘耗费那点体力基本可以忽略，这也是为什么熟练的司机开几百公里去一趟服务区活动一下手脚5分钟就可以满血复活的原因
: 真正影响司机开多远距离的是会不会犯困
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FROM 223.104.40.*
疲劳感来自于久坐
久坐对人健康的伤害比什么都大
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 118.144.132.*
所以要买带自动驾驶的车啊
长途下来完全不一样
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
发自「快看水母 于 ALT-AL10」
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FROM 222.131.246.*
不准确。国道路况复杂，精神更集中，但是同样时长，没那么累。
高速疲劳的主要原因是路况单一，视野里面一直都是差不多的画面。
【 在 RuralHunter (渔父) 的大作中提到: 】
: 都不是，疲劳感来自长时间集中注意力
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: 【 在 monu 的大作中提到: 】
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FROM 182.110.128.*