- 主题:长途高速的疲劳感来源
再加右脚特别累
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 124.64.127.*
和豆包或者deepseek斗嘴？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 最大的来源是无聊，要是有个人跟你聊感兴趣的话题开一天都不累
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FROM 124.64.127.*
比飞机舒服？我咋觉得最舒服的就是飞机啊。高铁时间久了低频噪音也受不了
【 在 quqi (quqi) 的大作中提到: 】
: 感觉还是比火车飞机舒服。
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: 【 在 monu 的大作中提到: 】
: : 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 123.113.226.*
其实本质还是车不行。我这次出去6300公里（见我的帖子），10天，单人单车跑了3600公里，带着父母跑了2700公里，无论是父母乘坐的阶段，还是我自己开下来的全程，都没觉得有多累。父母也一致认为我这台车好，座椅宽大舒服，跑起来很稳，我母亲以前坐车会经常晕车，这次全程下来没有晕。我自己的感受在帖子里也讲了，主要是有智驾加持，全程交给智驾，自己的精力和体力的损耗真正做到了最小化。
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FROM 117.129.9.*
感觉我们家出行应该没有超过3小时不进服务区的，可能也就2个小时左右，一是休息放松一下，二是上厕所
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 疲劳感来源长时间驾车，养成3-4小时进服务区休息一次的习惯，跑一天也不会有疲劳感 ...
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FROM 114.254.19.*
现在的车从劳累感上对于司机来说来说差别没那么大，你跑的那个里程，十来万的车全程不用辅助驾驶，一点压力没有
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 其实本质还是车不行。我这次出去6300公里（见我的帖子），10天，单人单车跑了3600公里，带着父母跑了2700公里，无论是父母乘坐的阶段，还是我自己开下来的全程，都没觉得有多累。父母也一致认为我这台车好，座椅宽大舒服，跑起来很稳，我母亲以前坐车会经常晕车，这次全程下来没有晕。我自己的感受在帖子里也讲了，主要是有智驾加持，全程交给智驾，自己的精力和体力的损耗真正做到了最小化。
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FROM 112.0.106.*
精神紧张
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 117.143.174.*
注意力集中但不紧张就没没那么累了
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 都不是，疲劳感来自长时间集中注意力
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FROM 112.0.106.*
主要是无聊。
实际噪音振动小了更容易犯困。
像隧道很容易困。
100的路比120的更容易困。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 115.171.245.*
方向盘轻飘飘的
某些频段隔音拉的
悬架差的
座椅差的
空调差的
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 1.座椅（没有座椅通风的车尤其严重） 2.噪音 3.晃动（suv尤其明显）
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FROM 221.216.147.*