- 主题:差不多都是75度电，modely和es6的标称续航怎么差别那么大
es6 双电机 四驱 大风阻 各种辅助用电设备
类似大排量油车
毛豆y 定位普通家用车
电耗差50%也正常
【 在 xiaoyaotong 的大作中提到: 】
: modely是719km
: es6才500km，加到100度电也才625km
: es6还是值得买的车吗
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.98.*
FROM 183.156.98.*
【 在 xiaoyaotong 的大作中提到: 】
: modely是719km
: es6才500km，加到100度电也才625km
: es6还是值得买的车吗
舒适度，离地间隙通过性，安全性，换电的价值，你是全看不见，只比电耗啊。
666
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FROM 106.38.53.238
取向不同而已，你要电耗就去看乐道，乐道电耗不虚任何同级suv
【 在 xiaoyaotong 的大作中提到: 】
:modely是719km :es6才500km，加到100度电也才625km:es6还是值得买的车吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
宝马低端才用麦弗逊
何况电车用双叉臂比油车更容易，不需要考虑避让发动机
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 前悬挂用的，不是宝马车前悬挂也用么这不是乐道黑点吧 ...
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FROM 114.246.238.*
去掉“稍微”就描述更准确了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 蔚来著名的电耗高啊，造型威猛就要有牺牲的
: 另外三电管理确实稍微落后一点
: 但是人家可以换电，还是比充电省时间
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FROM 124.64.22.*
刀片能量密度比宁德高，同样60度电，电池包就差了几十公斤，汽油车来说胎宽费油，电车费电。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 245和255的胎宽差别不大吧 ...
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FROM 223.104.41.*
这么比的话，不如买乐道，25万的四驱长续航，不是更香。
Model Y还是值得买的车吗
【 在 xiaoyaotong 的大作中提到: 】
: modely是719km
: es6才500km，加到100度电也才625km
: es6还是值得买的车吗
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FROM 59.50.201.*
my跟乐道比呗，没必要和es6比。
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FROM 153.0.76.*
255的胎压还高不少，能抵消掉胎宽的影响不
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 刀片能量密度比宁德高，同样60度电，电池包就差了几十公斤，汽油车来说胎宽费油，电车费电。
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FROM 124.127.138.*
model y靠高胎压牺牲舒适性来赢取电耗指标，得不偿失
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FROM 119.124.90.*