- 主题:蔚来换电的便捷性后续有没有下降的风险
比如不少秀春节长途换电不用等的优势
随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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销量上涨完全不用担心，销量不行才要担心。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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看换电站密度
密度大的话路径规划比较好错开
比如每个服务区都有换电站的高速就不太容易排队
但是隔好几个服务区一个换电站的地方就比较容易排了
京港澳属于蔚来车多，换电站也多的地方，就还好
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销量好的话便利性下降，销量不好的话你懂的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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FROM 117.129.36.*
换电站密度也要增加，要不然排队时间就超过快充了。
其实我觉得，蔚来应该把城区换电站挪到高速上，争取达到有服务区就有换电站。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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今年春节换电十几次，基本没怎么排队
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 换电站密度也要增加，要不然排队时间就超过快充了。
: 其实我觉得，蔚来应该把城区换电站挪到高速上，争取达到有服务区就有换电站。
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你是蔚来粉吗？
天天盼望着蔚来销量上来
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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FROM 125.33.218.*
从下单到完成换电平均9分钟
连理想mega都做不到
就别说那些普通快充和开放式的超充了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 换电站密度也要增加，要不然排队时间就超过快充了。
: 其实我觉得，蔚来应该把城区换电站挪到高速上，争取达到有服务区就有换电站。
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FROM 223.104.41.*
蔚来今年底要达到5000站
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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FROM 223.104.41.*
换电站3000多个了，而且还在加速建设
新一代换电站可以放20多个电池
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 比如不少秀春节长途换电不用等的优势
: 随着蔚来乐道销量上涨，甚至保有量的上涨，只要同一条高速路春节这些集中出行时段，蔚来乐道多个100辆车，换电的便携性是不是一下子就没了
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FROM 58.34.94.*