- 主题:比亚迪的智驾有人敢用吗?
你这话太极端了
高速、市区跟车没啥问题,很成熟了。
这就好比你说当初的小辣椒手机和iphone一样,都能打电话,你要说小辣椒这个牌子不行,不能打电话那就太过了。
【 在 ocat 的大作中提到: 】
: 二本专科研发出来的智驾。
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FROM 124.127.200.*
不是说不能用,而是安全性的问题。手机出点问题又不致命,用小辣椒还是ip打电话都一样,智驾突然出下问题后果太严重了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你这话太极端了
: 高速、市区跟车没啥问题,很成熟了。
: 这就好比你说当初的小辣椒手机和iphone一样,都能打电话,你要说小辣椒这个牌子不行,不能打电话那就太过了。
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FROM 39.144.138.*
北大清华招了不知道多少了
这种带着恶意给人家扣专科帽子的
都是故意的黑吧
【 在 ocat 的大作中提到: 】
: 二本专科研发出来的智驾。 ...
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FROM 114.246.237.*
byd应该是外包
就他自研我觉得你太高估了,不是好不好的问题,是根本没法出来的问题,这反而是好事
不过就怕最后非要追求自研,搞出个拧巴的东西
【 在 ocat 的大作中提到: 】
: 比亚迪给研发人员开的薪资比其他大厂差几个档次吧。
: 一般的制造业还好,智驾/人工智能这种,员工素质差了感觉信不过
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FROM 124.207.9.*
不太难,海量数据+数据标注+大量gpu卡就行,比亚迪在低端车普及智驾,凭借销量优势很快能拿到业界最丰富的数据,到时候十几万的车的智驾吊打没有量的几十万的车
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: byd应该是外包
: 就他自研我觉得你太高估了,不是好不好的问题,是根本没法出来的问题,这反而是好事
: 不过就怕最后非要追求自研,搞出个拧巴的东西
: ...................
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修改:kof94 FROM 116.24.64.*
FROM 116.24.64.*
你说的路径可行,但是感觉高估了byd
真心建议byd把数据全部放给momenta,专业的事情还是专业的人来做,这样更快实现
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 不太难,海量数据+数据标注+大量gpu卡就行,比亚迪在低端车普及智驾,凭借销量优势很快能拿到业界最丰富的数据,到时候十几万的车的智驾吊打没有量的几十万的车
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FROM 124.207.9.*
我用过很多次笛子的acc,参考车型秦pro ev 600
acc没问题,没有出现过路况,可以设置跟车距离。
虽然我对笛子家印象不好,但前提是实事求是。
但有一点:启用了acc,能耗比自己开高,比如自己开16,acc开18-20。
【 在 ocat 的大作中提到: 】
: 不是说不能用,而是安全性的问题。手机出点问题又不致命,用小辣椒还是ip打电话都一样,智驾突然出下问题后果太严重了。
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FROM 124.127.200.*
必须敢用 为什么不敢用
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FROM 218.106.82.*
总比一群华为打C末位手机码农开发的智驾专业一点吧。
【 在 ocat 的大作中提到: 】
: 二本专科研发出来的智驾。
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FROM 218.108.210.*
deepseek这么高科技一定也是靠10万工程师弄出来的吧?呵呵。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 比亚迪一年投在智驾上的成本是100亿,比亚迪有10万工程师,比亚迪的清华北大毕业生是第二多的,比亚迪的智驾数据年底就会是世界第一。
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FROM 202.47.106.*