张口就来，证据呢，这不就是妥妥的造谣
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 没拆零件是瞎扯，正常渠道说的都是没拆光内饰。
: 之前跑都是2.11多点，最后突然跑到2.09，具体啥操作就没人知道了。
:
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这哪里说拆零件了，不都是你一个人在这造谣
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 163说的。
: m.163.康木
: /dy/article/
: ...................
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啊？
我看911经常是carrera with PDCC /PASM/PTV啥的，理论上都是911，较真的话应该是carrera，911不等于carrera，911也不等于carrera+carreraS+carrera Tubor+…，如果按楼主提法那应该每次把配置单放到with后面。

【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 2分11秒的是Taycan Turbo GT with Weissach Package，是一台四门两座车。 对！你没看错，是4个门但只有主副驾座位的“量产车”。  
: 这种“量产车”唯一的作用就是去刷“最速量产车”这个称呼，现实市场上怎么可能有人买这种车？  
: 更震撼你三观的来了，媒体的新闻
: ..................

发自「今日水木 on HBN-AL80」
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拆什么了？内饰没有拆空是跟保时捷内饰拆空对应的，语文老师白教了，再说了，如果都要拆内饰了，还留着冰箱可乐？

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 自己不好好看，张嘴污蔑不合适吧？
: "小米SU7 Ultra在使用原厂轮胎（非全热熔）和内饰没有拆空（为保障安全，
: 额外加了80千克防滚架）的情况下，能跑出这些赛道机器相近的圈速，令人震惊。"
: ...................
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保时捷没啥标准配置这种概念，不选装基本没法上路的

【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 问题这个“量产车”都不是同一款呀，目前保时捷官网显示Taycan Turbo GT with Weissach Package 和 Taycan Turbo GT 还是两款车，跑圈的量产车是前者，宣传和卖的是后者，这真的不鸡贼吗？
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