第二次是觉得充电不对，这个是咋感觉出来的？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我不到两年换了两次，想再换一次就够退车标准了，他不坏了
: 第一次是4s主动联系的，第二次是觉得充电不对，去4s检测，他们说正常，过了段时间通知电池有问题让去换电池
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这么说来，我感觉我的车最近也有些异常了。。
之前每次充电电表走的度数总是比电池包的度数大10%左右。
今年冬天电表走度数每次都只是略高于电池包的度数了。。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 正好是冬天，续航明显缩短，充电按电池包大小和充电比例算，电表走的度数不算损耗，都比前面计算的充进去的电少
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也可能换了一节全新的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 换个别人换下来的，以为能换到全新的真是想的美  
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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不需要生产，能维修就行。蔚来那种换电 模式，一定是有商用化修复能力才会这么干，然而蔚来并不造电池，说明造电池的厂一定可以维修。
  
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
:  三元的话就有意思了，难道比亚迪现在还有三元电池生产？
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:  【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
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