你干嘛不去维权？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: "绝对"？你让高速上失去动力的特斯拉真实车主怎么办？你当他们是特斯拉车主么？
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Y没有仪表屏，没有抬头显示，这两个我觉得蛮有用的
另外，Y的自动泊车不知道怎么样，感觉可能不太行。
这些功能要是都没有用过，倒也无所谓，但是用过了我感觉逐渐就成了刚需。


【 在 jacksonic 的大作中提到: 】
: R7。开了3个月了，越开越喜欢
: 首要的就是华为智驾，我城区智驾率超过40%了，真是能省心省力。其次冰箱彩电大沙发，大空间，六边形战士家用无敌。
: 与时俱进吧，Y已经有点落伍了，特别是FSD，不说它智驾水平比不比得上华为吧，就是啥时候能入华都遥遥无期。都说三电好，但差别能有多大呢？省点电钱？反正我不太追求。
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特斯拉Model Y基本不推荐，建议直接盲定小米YU7，这俩是一个定位的，也是什么蔚来EC6、小鹏G6、智己永远想追赶但超越不了的，小米SU7近半年销量能超过Model 3，这也是蔚来ET5、小鹏P7、极氪007等没完成的


智界R7我也在关注，也在等等看问界M8，觉得这个如果有纯电的会更合适，就是小号问界M9。
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专门找了网上的麋鹿测试，对比还是特斯拉底盘和操控好，但特斯拉没有冰箱彩电大沙发跟智驾。。。

【 在 zhisengao 的大作中提到: 】
: 有3个模式可选，第一次试驾，应该按照节能模式设置的（当时不知道），线性感觉不太好，还不如阿维塔07，后来换了世纪金源的门店，又试驾了一次，舒适模式和运动模式，开起来简直不像中大型SUV，电门响应很及时，很灵活，从油车（福特福克斯）切换过来很丝滑。您说得这个问题完全不用担心，试驾一下体会最深。
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三电非p版的也不差的
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 说的是三电领不领先。非p也没舒适性哦
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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