- 主题:Re: 快充损耗能有20%？
这么大损耗肯定不正常
最大的可能性是拿来给电池加热了
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
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FROM 101.82.169.*
我也想关，关不了。。。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
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: 问题来了，那么1.5块的充电费 就变变成1.8了......
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FROM 101.82.169.*
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
我看了看以前的充电记录，最高损耗有17%，低的有7%
液冷的明显损耗小而功率大，峰值功率达到132KW
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FROM 114.242.210.*
显然是认知有问题
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
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充电机有损耗的，上面有散热。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
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理论上越快损耗越高，以前也就折个90%，折80%是真缺钱了。
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高中物理知识就能回答你这个问题。
电压不可能无限升高。电流越大，损耗功率是平方倍关系。
I的二次方乘以R
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
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FROM 114.246.237.*
我感觉慢充损耗哔快充大，我用卡丘充电，慢充，都是躲十几度电没充进，用160kw的快充只有几度买充进去
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？  这是什么电线.....1小时候损耗 20度电&nbsp ...
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FROM 114.254.10.*
你只关注极端情况，还怎么了解事实全貌呢？
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100度电，充到车里就剩80度？ 这是什么电线.....
: 1小时候损耗 20度电 电线和配电箱都气化了吧
: 还是我的认知有问题......
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FROM 39.144.47.*
首先损耗肯定会有，比如我以前去特来电就是会别国网多充10%电量。
其次你以为你的电池包100度就让你用100度？绝对没有，只有90和105度两种状态。老车也就90度，新车就可能会105度左右，国家法规变化导致的。
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