- 主题:30万以上的纯电车市场太难了
奥迪靠的是跨戳和6缸3t，哈哈哈
bba都有独门秘籍，所以才敢卖溢价
高端电动车，现在最苦恼的就是搞不出独门秘籍
换电算一个，但还远远不够硬
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 奥迪和大众这10w差价，产品力的具体体现是？
: 豪华品牌，设计、用料、品牌调性，都不是用性价比来具体描述的，坐进去才能感受到的主观判断。
: 纠结产品力和性价比就不适合买豪华品牌。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 115.192.119.*
FROM 115.192.119.*
欧系设计，安全冗余比较足。
乐道就走了大空间路线。
内部空间和换电关系不大。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 换电的成本太高了，不光是制造成本，还有空间成本，结构成本，
: ET5整的跟C级车一样的尺寸，里面空间不如B级的毛豆3，价格还贵好几万
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FROM 171.213.18.*
蔚来的设计确实是审美在线的，配色线条甚至操作界面的字体都很舒服
但是据说这些都是花大价钱请欧洲设计师直接搞，所以成本也很高
下一步不知道能不能节约成本的时候维持审美在线
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 奥迪和大众这10w差价，产品力的具体体现是？
: 豪华品牌，设计、用料、品牌调性，都不是用性价比来具体描述的，坐进去才能感受到的主观判断。
: 纠结产品力和性价比就不适合买豪华品牌。
: ...................
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FROM 124.127.170.*
这里显然比较的也是入门2.0tA4和2.0t帕萨特
独门绝技，标配矩阵大灯，高强度钢，钢铝车身，ET9的主动悬挂，4*Orin，自研地盘平台，自研智驾芯片这些。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 奥迪靠的是跨戳和6缸3t，哈哈哈
: bba都有独门秘籍，所以才敢卖溢价
: 高端电动车，现在最苦恼的就是搞不出独门秘籍
: ...................
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FROM 171.213.18.*
目前还看不出蔚来有压缩成本的计划。
希望铁城3月份能憋个大招出来吧，也别2万了，先稳定破万吧。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来的设计确实是审美在线的，配色线条甚至操作界面的字体都很舒服
: 但是据说这些都是花大价钱请欧洲设计师直接搞，所以成本也很高
: 下一步不知道能不能节约成本的时候维持审美在线
: ...................
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FROM 171.213.18.*
这些别人都能搞出来。。。
而且你的好不好还不知道。。。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这里显然比较的也是入门2.0tA4和2.0t帕萨特
: 独门绝技，标配矩阵大灯，高强度钢，钢铝车身，ET9的主动悬挂，4*Orin，自研地盘平台，自研智驾芯片这些。
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FROM 115.192.119.*
这就属于抛开事实不谈了……
矩阵大灯都标配好几年了
芯片、香槟塔都上路了
第二家都有的是谁？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这些别人都能搞出来。。。
: 而且你的好不好还不知道。。。
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FROM 171.213.18.*
都在et9上面吧？ 那就继续加油
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这就属于抛开事实不谈了……
: 矩阵大灯都标配好几年了
: 芯片、香槟塔都上路了
: ...................
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FROM 115.192.119.*
6系标配矩阵大灯
今年换代后，自研智驾芯片也会上了
怎么会都靠ET9
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 都在et9上面吧？ 那就继续加油
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FROM 171.213.18.*
说是这么说，然而实际还是撞不过毛豆3，花的钱都让狗吃了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 欧系设计，安全冗余比较足。
: 乐道就走了大空间路线。
: 内部空间和换电关系不大。
: ...................
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FROM 14.127.19.*