- 主题:以后开跑车的越来越少吧
布加迪只是例子,法拉利等也类似。根本就不是一个层面的
奢侈品在乎的从来都不是功能,爱马仕的包跟其他包的功能有区别吗?拿着就是有面子,尤其是有钱人的圈子,都是讲究牌面的
一个开小米,一个开法拉利,你说美女更愿意上谁的车?美女会因为小米加速快就上他的车吗。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 全中国有几个布加迪。。。
: 我只是觉得跑车不稀奇,不能装13的时候,路上的跑车一定会变少
: 毕竟太不舒服了
: ...................
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那你说说718 taycan 911这种车会不会受影响?
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 布加迪只是例子,法拉利等也类似。根本就不是一个层面的
: 奢侈品在乎的从来都不是功能,爱马仕的包跟其他包的功能有区别吗?拿着就是有面子,尤其是有钱人的圈子,都是讲究牌面的
: 一个开小米,一个开法拉利,你说美女更愿意上谁的车?美女会因为小米加速快就上他的车吗。。。
: ...................
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FROM 115.192.119.*
这种百来万的应该是会受影响,毕竟还算是一个层次的东西
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那你说说718 taycan 911这种车会不会受影响?
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FROM 202.96.155.*
那不就回到标题了,我觉得路上跑车肯定会变少的
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 这种百来万的应该是会受影响,毕竟还算是一个层次的东西
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FROM 115.192.119.*
按照你的定义,小米新发布的这个也算跑车吧,怎么会变少
如果是超跑,应该几乎不受影响
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那不就回到标题了,我觉得路上跑车肯定会变少的
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FROM 202.96.155.*
718,911,taycan,帕拉梅拉的市场都会受极大影响
保时捷向下又会挤压bba
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 全中国有几个布加迪。。。
: 我只是觉得跑车不稀奇,不能装13的时候,路上的跑车一定会变少
: 毕竟太不舒服了
: ...................
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我就是觉得小米这车的增量,绝对小于那些车的减量
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 按照你的定义,小米新发布的这个也算跑车吧,怎么会变少
: 如果是超跑,应该几乎不受影响
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修改:chelseaLL FROM 115.192.119.*
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跟经济形势也有关系,这几年经济太差了,很多人没钱消费,要么就是不敢消费
影响比较大的就是保时捷吧,保时捷就是介于豪华车和普通车之间,所以受影响比较大
开超跑的人是不会在意实用性的,超跑基本就2个座位,还有1个座位的,根本就谈不上实用性
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我就是觉得小米这车的增量,绝对小于那些车的减量
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FROM 202.96.155.*
超跑不谈
那些人家里不知道有多少车
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 跟经济形势也有关系,这几年经济太差了,很多人没钱消费,要么就是不敢消费
: 影响比较大的就是保时捷吧,保时捷就是介于豪华车和普通车之间,所以受影响比较大
: 开超跑的人是不会在意实用性的,超跑基本就2个座位,还有1个座位的,根本就谈不上实用性
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修改:chelseaLL FROM 115.192.119.*
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等有能力消费超跑的时候再揣测这个 level 的消费心理,可能会比较准确。注意,是纯消费,不是买得起,这个差距可大了去了。
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