- 主题:su7 Ultra给了et9重重一击
对于蔚来车主，电车只有蔚来和其他。口水SU7U，是不是说明从来没有换过电？哪种换过就回不去的体验，真的可以舍弃掉？
而且这两台车，根本就不是对应一个用户群体。如果有，那就买2台。
--
FROM 203.93.162.*
开家用车的突然换成开跑车？
这样的人多吗？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
:
: 这时候su7
: ...................
--
FROM 218.247.161.*
1500匹 吓死人的动力 买到就是赚啊
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 开家用车的突然换成开跑车？
: 这样的人多吗？
: 挥谐銎诖亩鳌
: ...................
--
FROM 111.198.57.*
都不是一个类型的车，有啥好比的。
当然了，ET9肯定销量远远不如su7ultra
【 在 cococap 的大作中提到: 】
:
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
:
: 这时候su7
: ultra来了。如果ultra定价70万以上，那这俩车不是一个赛道的，就不会有什么竞争关系。但52.99价格一出，给了我一个小小的意外，随着我逐渐了解ultra的全貌，给我的是一次又一次的惊喜，这些惊喜累积成了震撼。
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
--
FROM 39.144.244.*
其实换电也不是不可或缺的，只是多了一种便捷的补能方式。对于大多数人来说，没有换电照样能开，也不会增加多少麻烦。
【 在 u11abl7 的大作中提到: 】
:
: 对于蔚来车主，电车只有蔚来和其他。口水SU7U，是不是说明从来没有换过电？哪种换过就回不去的体验，真的可以舍弃掉？
: 而且这两台车，根本就不是对应一个用户群体。如果有，那就买2台。
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
--
FROM 39.144.244.*
蔚来还是老毛病，总在搞“下一款车”，但每一款车都打不爆。et9不搞5座真的是注定小众中的小众。花精力在这种卖不出去的车上面，包括萤火虫，真心不懂。别人都搞爆款，蔚来精力得分多少在这些注定小众的东西上。。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
:
: 这时候su7
: ...................
--
FROM 1.119.141.*
这两个车形成了错位竞争吧
--
FROM 125.93.40.*
你家用带着娃，你要开到1500批吗？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 1500匹 吓死人的动力 买到就是赚啊
--
FROM 218.247.161.*
SU7U还是低端货，除了电机大点
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
:
: 这时候su7
: ...................
--
FROM 115.27.211.*
我 只敢开7秒车
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你家用带着娃，你要开到1500批吗？
--
FROM 124.64.17.*