- 主题:su7 Ultra给了et9重重一击
et9本来也卖不掉几辆吧。。。
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911和奥迪A8不是竞品
当然也可以是竞品
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克 ...
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这俩根本没有可比性
一个是性能车,一个是行政车
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克 ...
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感觉et9比尊强，至少没借车拉踩
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因为et9根本就不想卖，所以就预设一个高高在上的形象
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 感觉et9比尊强，至少没借车拉踩
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et9确实贵了，按理说国内的思路应该是e级车的配置d级车的价格，那就应该是是50万左右
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
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: 这时候su7
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小米做产品很厉害。
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对，也包括尊界。当然尊界可能客群不同，可能更老派一些，影响稍小。这是一次对高端车的价值重估。
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 是的，对于所有50w以上的车都是价值重塑。
: 最重的一击给了比亚迪u9
: 完全是同生态位
发自「快看水母 于 iPhone」
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买911
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我是蔚来老车主，又快到了换车周期。前段时间去深度体验了一下et9，说实话，有亮点，1是天行底盘确实很不错，2是内饰设计克制但一贯的有质感。但也有不满意的地方，主要是没有标配120度电池，没有五座版，还有一些其他不是很核心的问题。在80万价格层面，总体打分是及格，没有超出期待的东西。
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: 这时候su7
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