- 主题:蔚来的销量为什么会这么低迷？
我就跟你说一个事你自己体会，其他车子是可以用蔚来充电桩充电的，乐道无法再蔚来充电桩充电，不兼容，你说这是有多离谱
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
: ...................
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中低端消费者也不是蔚来的目标客户
拿总量比其实意义不大，比如比亚迪的销量大头是十几万的垃圾车，毫无可比性
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是中低端消费者不关心看不到的地方
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FROM 180.98.146.*
每年那么多研发费用 研发了个悳 电耗搞的惨不忍睹
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最近一年都没听说出过啥车型。es6,es8也没啥像样的更新。et5,et7看着太普通了。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
: ...................
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原因就是太贵了，换电撑不起高溢价。另外牛屋这种玩意儿，看似很有逼格，实则除了烧钱之外没别的用处了。
指导价降20％，比如ET5，直接降到24万，销量立马上去。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
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: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
: 想问问到底为啥？
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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换电这个故事园不上了，卖的贵的蔚来不盈利，便宜的乐道萤火虫销量起不来。
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除了在家，还有开外地的时候
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 能掏的起这么多钱买车的人一般有车位
: 有车位谁会去换电
: 我就是这么考虑的
: ...................
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蔚来不能死 死了少一家车企 就会有车企加价 哈
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这是你编造的吧
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我就跟你说一个事你自己体会，其他车子是可以用蔚来充电桩充电的，乐道无法再蔚来充电桩充电，不兼容，你说这是有多离谱
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FROM 115.51.115.*
现在et5距离这个价其实差不多了，也没太多销量，
太难了…………
【 在 loli (音轻体柔易推倒) 的大作中提到: 】
: 原因就是太贵了，换电撑不起高溢价。另外牛屋这种玩意儿，看似很有逼格，实则除了烧钱之外没别的用处了。
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: 指导价降20％，比如ET5，直接降到24万，销量立马上去。
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