- 主题:有的车充电口在前面，进车位只能车头进
习惯了屁股进车位，昨天租了个比亚迪海豚，在小区和快充站停好车，发现充电枪够不到充电口，无奈改成车头进，才充上电。幸亏车小，倒车出车位不算费劲，不然很多车位我是进的去出不来。不知道为什么充电口不放在后面
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FROM 120.229.48.*
充电口放前面是因为OBC集成在电驱里面了。后备箱底下不用放OBC，可以做一个比较深
的后备箱空间。
dmi混动因为前机舱发动机+电机比较满，OBC要放到后备箱下面，导致后备箱比较高，空
间也不大。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 习惯了屁股进车位，昨天租了个比亚迪海豚，在小区和快充站停好车，发现充电枪够不到充电口，无奈改成车头进，才充上电。幸亏车小，倒车出车位不算费劲，不然很多车位我是进的去出不来。不知道为什么充电口不放在后面
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FROM 222.90.31.*
好专业啊，你怎么懂得这么多，这样设计会造成很多车位进出困难吧，为啥不在底盘牵2跟线，把充电口放在车尾呢
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 充电口放前面是因为OBC集成在电驱里面了。后备箱底下不用放OBC，可以做一个比较深
: 的后备箱空间。
: dmi混动因为前机舱发动机+电机比较满，OBC要放到后备箱下面，导致后备箱比较高，空
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FROM 120.229.48.*
可以买延长线
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 习惯了屁股进车位，昨天租了个比亚迪海豚，在小区和快充站停好车，发现充电枪够不到充电口，无奈改成车头进，才充上电。幸亏车小，倒车出车位不算费劲，不然很多车位我是进的去出不来。不知道为什么充电口不放在后面
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FROM 116.237.165.*
这种车少，我见过大众某款头朝里充电。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 好专业啊，你怎么懂得这么多，这样设计会造成很多车位进出困难吧，为啥不在底盘牵2跟线，把充电口放在车尾呢
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FROM 116.237.165.*
蔚来、小鹏也有充电口在车头的。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 这种车少，我见过大众某款头朝里充电。
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FROM 106.120.4.*
纯电车充电口在车头的多。乘用车还好一般在轮毂上方翼子板。很多营运车辆比如纯电
出租车，小货车充电口在车正前方的车标下面，把车标翻起来充电，就像插在鼻子上一
样，看起来很搞笑。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 蔚来、小鹏也有充电口在车头的。
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FROM 222.90.31.*
还是充电线太短了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 习惯了屁股进车位，昨天租了个比亚迪海豚，在小区和快充站停好车，发现充电枪够不到充电口，无奈改成车头进，才充上电。幸亏车小，倒车出车位不算费劲，不然很多车位我是进的去出不来。不知道为什么充电口不放在后面
发自「快看水母 于 BVL-AN00」
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FROM 223.104.204.*
这种基本都是油改电车型，充电线路放在车尾很多线路都要重新设计，开发成本高
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FROM 123.120.5.*
有什么要设计的，不就是两根电线，我想放车顶上充电都没问题
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 这种基本都是油改电车型，充电线路放在车尾很多线路都要重新设计，开发成本高
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FROM 223.104.150.*