世界从来不是黑和白，我说20年前只是给你一个概念，苹果出来的时候大家都看到了诺基亚的完蛋，但没有妨碍苹果出来的那年诺基亚有史以来卖的最多，当然你也可以说下车的核心技术是啥？安全？操控感？颜值？速度？可以聊聊，我没有华为的股份，比亚迪的没有，他们发展好了我当然会买，你也不用歇斯底里，他们做的不好市场会教他们做事
【 在 zvi8891 的大作中提到: 】
: 呵呵，只要人工智能没有大的突破，像科幻电影里那样的，能替代人类大部分工作那样的聪明。否则智驾不可能是车的核心技术。而且可能得数十年才有可能。咱们活在当下，而且你都说了20年前的手机跟现在的手机的区别。目前车的核心技术而且未来很长一段时间，都不可能是智驾，所以现在你说未来的智驾是核心技术，跟现在的核心技术不是智驾没啥冲突，所以你强调智驾有啥意义呢？要是你这么认可智驾，就去买你认为的智驾车呗，全家人都在车里，开着智驾的那种，反正我不敢。车的需求，跟手机完全不一样，安全的底线是不可破的。
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FROM 111.202.148.*

华为的手机mate30pro，我都用了快6年了，现在用着还不错，但是造车我是看不惯某些群体瞎吹的，大家都不是瞎子。我不吹不黑，你给我科普一下，鸿蒙智行，怎么就不单单是智驾了？车的三大件，哪一件做的比友商，比如比亚迪、吉利、奇瑞，强的？或者有了鸿蒙智行，怎么着就提升一个辆车的竞争力？

【 在 lessing 的大作中提到: 】
: 鸿蒙智行可不单单是智驾，你以为华为成立一个“鸿蒙智行”是闹着玩呢？
: 喷子就知道喷
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FROM 117.133.20.*

我就是一个纯路人，跟这些新势力车企也毫无利益冲突，我开的车是传统国产企业的车，我用的手机是mate30pro，也用了快6年了，还很好用。但是不造车又天天瞎几把吹，已经把之前塑造的路人缘都败光了。纯粹看不惯，现在我的车就是操控好，颜值我自己喜欢，安全也还可以，速度和加速度也还可以。也带智驾，但是我一点不用。所以现在我有资格说一下么？市场确实正在教做人，你看看问界的销量。大家都不是傻子，不是说你说一下好，我就去买了。

【 在 zb16206 的大作中提到: 】
: 世界从来不是黑和白，我说20年前只是给你一个概念，苹果出来的时候大家都看到了诺基亚的完蛋，但没有妨碍苹果出来的那年诺基亚有史以来卖的最多，当然你也可以说下车的核心技术是啥？安全？操控感？颜值？速度？可以聊聊，我没有华为的股份，比亚迪的没有，他们发展好了我当然会买，你也不用歇斯底里，他们做的不好市场会教他们做事
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FROM 117.133.20.*

【 在 dvdr 的大作中提到: 】
: 尊界还需要被黑？需要吗？
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黑子的自信心几年来都是爆棚的！
尽管一年年一次次被打脸！
可能深层次上，是因为丑国的制裁给的底气吧？
不过华为不直接造车也正是这个原因，也是一种遗憾。
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FROM 171.107.159.*

因为只有老年人还买豪华轿车吧
年轻人也就买买su7,

我朋友10年买了5个车，没有一个轿车。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 和SUV，MPV国产厂商攻城略地相比，在30万以上豪华轿车市场却集体哑火了。无论是最开始的ET7，还是后来的S9，Z9全都折戟成沙，无功而返。事实上这块市场是很大的，2024年销量有76万，外资占了94.8%。相比之后30万以上SUV销量175万，国产能占49.5%，将近一半了。30万以上MPV销量44万，国产占比45.2%。为啥眼看着这么大一块蛋糕就是吃不下呢？
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FROM 171.213.18.*