- 主题:蔚来的三代站真太好了
蔚来怎么可能倒闭
李斌决定都英明神武，坚决拥护李斌一下决策
1、坚持开牛屋，站稳高端定位
2、坚持做手机，顺畅车机互联
3、加快造换电站，便捷补能
4、坚持取消交流口，反正换电已经非常方便，可冲可换可升级。
【 在 sunyanzi 的大作中提到: 】
: 咋还急了呢，蔚来今年明年迟早倒闭，别骂人啊
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修改:lOOO FROM 223.166.186.*
FROM 223.166.186.*
提车200多天，跑了两万多公里，很少有等超过三辆车的情况。但是遇到过谷价开始等电池的情况。换电站这货也屯着一堆空电池等12点了再充电，导致12点唯一一块满电的被抢走后，需要花几十分钟等其他电池充满。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 因为换电很快，所以几乎不需要排队啊
: 3分钟一台车，三千个站，一个小时可以服务5-6万台车……
: 12个小时，60万保有量可以换一遍
: ...................
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FROM 111.201.24.*
好像蔚来真的要完蛋了，最新的消息说李斌要裁撤牛屋的人，实实在在的削减成本
这样一来逼格全无，车还烂，卖给谁去？
你又预言错了啊
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来怎么可能倒闭
: 李斌决定都英明神武，坚决拥护李斌一下决策
: 1、坚持开牛屋，站稳高端定位
: ...................
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FROM 124.127.170.*
我也遇到过没有满电的情况，果断选择直接换，不满也能换的
反倒是排队真没咋见过，前面有两辆车的时候就算是很极端了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 提车200多天，跑了两万多公里，很少有等超过三辆车的情况。但是遇到过谷价开始等电池的情况。换电站这货也屯着一堆空电池等12点了再充电，导致12点唯一一块满电的被抢走后，需要花几十分钟等其他电池充满。
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FROM 124.127.170.*
蔚来的充电业务是赚钱的，换电业务是亏的，谁的成本效率高一目了然，150w300w这种数字别瞎jb编了，换电站不说机械结构，本身就是个充电集群
【 在 sunyanzi 的大作中提到: 】
: 那换电到底是排队还是不排队，黑子们能不能先统一意见？
: 还有，一个换电站建设成本150万，一座10桩V3超充站300万元，你猜哪个服务效率更高？
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FROM 61.149.74.*
我有一次看电池没满，就跟旁边桩充电了，结果我没充满，换电站电池充满了，最可气的我一看桩的价格比换电价格贵，真是赔了夫人又折兵。后面就果断排队等换电了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我也遇到过没有满电的情况，果断选择直接换，不满也能换的
: 反倒是排队真没咋见过，前面有两辆车的时候就算是很极端了
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FROM 111.201.24.*
12点这个确实有bug，
毕竟12点的满电电池都是高价电，
应该比谷电晚一个小时降价。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 提车200多天，跑了两万多公里，很少有等超过三辆车的情况。但是遇到过谷价开始等电池的情况。换电站这货也屯着一堆空电池等12点了再充电，导致12点唯一一块满电的被抢走后，需要花几十分钟等其他电池充满。
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FROM 171.213.18.*
对，换电一般更便宜
你可以换不满的电池，80%也够用了，实在不够下一个换电站再说
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我有一次看电池没满，就跟旁边桩充电了，结果我没充满，换电站电池充满了，最可气的我一看桩的价格比换电价格贵，真是赔了夫人又折兵。后面就果断排队等换电了
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FROM 124.127.170.*
没必要跟版上的黑子争，那位OO从19年就开始常年黑，到现在蔚来还没倒闭，可把人家气坏了
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FROM 103.35.105.*
不撤牛屋
费用高企，亏损扩大--》倒闭
撤牛屋
比格全无--》倒闭
合着干啥都不对呗
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 好像蔚来真的要完蛋了，最新的消息说李斌要裁撤牛屋的人，实实在在的削减成本
: 这样一来逼格全无，车还烂，卖给谁去？
: 你又预言错了啊
: ...................
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FROM 118.144.132.*