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- 主题:购车求建议
- 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
1. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：又买又卖麻烦。
2. 买个纯电SUV，把老油车出租。优点：省事；缺点：略微有里程焦虑，还是有长途旅行的，当然肯定不在春节这种时候；另外这个时间点也担心固态电池换代来了太亏，插混/增程这种还好点；没薅到补贴羊毛。
限行对我基本没啥影响，五环外上下班，五环也不限行。预算20万左右，欢迎给点购车建议。
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修改:andia FROM 219.141.248.*
FROM 219.141.248.* - 目前看，置换合适。有桩，插混更有优势。电车现在锂电电池技术就那回事不会有大突破，不如3-5年等固态。插混技术也很成熟，失速主要是成本问题和品控问题，不是技术问题。丰田的混动十多年就开始应用到现在还在用证明电混还是不错的路线。20预算比较尴尬，插混17左右是一档，22左右是一档，夹在中间的不上不下。
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修改:ppccbb FROM 123.112.159.*
FROM 123.112.159.* - 留着老油车，买纯电suv，新车肯定要听媳妇的，而女性选车主要看外观，防晒，噪音，智能化（各种驾驶辅助，对新手友好），纯电的体验比油车会好很多，建议等小米yu7，雷军非常了解用户心理，小米的车专门为女性用户做了优化，比如自带防晒，买yu7，贵媳妇一定喜欢。老油车留着，长途时使用。
如果你有里程焦虑，可以带媳妇看看乐道，可以换电。乐道和小米两个选一个
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
: 1. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：又买又卖麻烦。
: 2. 买个纯电SUV，把老油车出租。优点：省事；缺点：略微有里程焦虑，还是有长途旅行的，当然肯定不在春节这种时候；另外这个时间点也担心固态电池换代来了太亏，插混/增程这种还好点；没薅到补贴羊毛。
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修改:kof94 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.* - 给栋梁级别的老同志推荐一个：
23万开回家的岚图free增程车：大中型SUV，4.9米长， 4驱，全铝副车架和悬挂，空气悬挂，4.5秒零百加速，整车终身质保（不用担心空悬坏了，没几个车终身质保），前锻造铝合金双向四活塞固定卡钳（L6789全系浮钳），全车福耀双层隔音玻璃，丹拿音响，米其林轮胎，宁德43度三元锂。360度全透明底盘影像方便停车，什么通风加热按摩，后备箱一脚踢等等配置都有。
另外，保留了空调和几个常用功能的实体按键，用料环保异味较小。
以上这些都是实实在在的配置，驾驶乘坐感方面，刹车点头和转弯侧抑制都很好，买车后在乘坐途锐的时候刻意比过，在侧倾，过井盖的韧性方面相当。 另外一个操控方面的，转弯半径小，掉头方便。看之家数据：
Free 车身4.91米，轴距2.96，最小转弯半径5.75米，
23款X3 车身4.74米，轴距2.86，最小转弯半径5.95米，
model 3 车身4.72米，轴距2.88，最小转弯半径5.8米，
model y 车身4.80米，轴距2.89，最小转弯半径6.065米，
网上有free底盘图片，厂家也有视频。前后副车架和悬挂都是粗壮的铝合金。目前家用车我只知道free和m9都是全铝，其它绝大部分车都不是，如L6789和X5等，新出的m8也不是全铝，是钢铝。 free和m9前悬都是4球节双叉臂，m8前悬2球节双叉臂。
电车重，铝合金减重效果好。 4驱Free车重2260公斤，在同类里面算是很轻的了。电车的重量是个重要参数，有的车平地断轴崴脚和车太重不无关系。
车机：语音控制空调，车窗，驾驶模式等都很好，你说“播放某某的某一首歌曲”即可。
总结一下，岚图free这车机械素质一流，性价比可以说比所有其他增程车都高。买车之后常在论发言，发现一个现象就是，在比较车的帖子里，我说完free后那个帖子基本就了了，没人再说啥增程车了，哈哈。
这是我前几天的帖子里面的部分内容。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
: 1. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：又买又卖麻烦。
: 2. 买个纯电SUV，把老油车出租。优点：省事；缺点：略微有里程焦虑，还是有长途旅行的，当然肯定不在春节这种时候；另外这个时间点也担心固态电池换代来了太亏，插混/增程这种还好点；没薅到补贴羊毛。
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FROM 114.253.36.* - 留着老油车不要租，再买个新电车，老油车suv作低频长途车，电车别买太大的，高频短途用
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FROM 222.35.7.* - 能接受猛龙一言难尽的外观，推荐这个。皮实，最便宜的插混四驱。能耗这天气，北京放开跑17以内，收着跑15以内。长途高速120，7.5个油。四驱性能不错，刨个沙走个烂路没啥问题，雪地模式也很稳。悬挂调的比较硬，过滤性舒适一般，胎压高一点感受稍好。推荐顶配，电池27度电，带把后锁，价格办贷款能优惠到15.5左右。豹5老款也不错，据说现在最低配全算下来能20万以内拿下，这个第一批车有问题，去年10月以后改进了，经过这段时间车主使用，以前的问题基本解决。去年年底买车时候，当时不敢下手，豹5第一批车就是小白鼠。这两款车安全性都没得说，都经过实战考验。
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FROM 123.112.159.* - 差不多的情况，我把油车置换了新能源，耗了北京市1.5w补贴，另一个新能源指标借给同学用了，你的情况可以租出去。
我没有私桩，住五环内，门口就有蔚来换电站，没有6座需求，老小区流动停车，车小点好停，选了纯电的乐道L60。
你有私桩不限行担心长途的话，搞个增程SUV就不错，智能化和长途都能兼顾。20w预算SUV选择挺多的，零跑C16，智己LS6，考虑免息政策加点预算可以看下理想L6，智界R7，或者等等小米YU7。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
: 1. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：又买又卖麻烦。
: 2. 买个纯电SUV，把老油车出租。优点：省事；缺点：略微有里程焦虑，还是有长途旅行的，当然肯定不在春节这种时候；另外这个时间点也担心固态电池换代来了太亏，插混/增程这种还好点；没薅到补贴羊毛。
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FROM 123.103.9.* - 一油一电的配置最合理
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
: 1\. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：
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发自「今日水木 on AMM-AN00」
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FROM 1.80.170.* - 主要是车位只有一个，媳妇上班近也用不上车，本着给娃预留排队占个号。
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 一油一电的配置最合理
: 发自「今日水木 on AMM-AN00」
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FROM 125.33.204.* - 固态电池五年内都没戏。小米小鹏的长续航最高都能开六百公里了，没啥续航焦虑，担心续航焦虑还不如担心轮胎被扎破概率更大，结局都是要拖车。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：
: 1\. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 124.160.200.*