- 主题:比亚迪:兆瓦闪充,油电同速
3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
--
FROM 120.229.48.*
100次冲击是不是直接就报废了?
--
FROM 159.226.25.*
高速上啥时候能有这样的充电桩呢?
城区这么快速度必要性不强
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
: --
:
发自「今日水木 on V2162A」
--
FROM 125.34.122.*
资料上说,锂离子的移动和排列,都需要一定的时间,速度太快,会造成排列不均匀,移动不到位,造成损耗,快充时发热量很大,而电池对温度比较敏感,温度高了,衰减会变快
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 100次冲击是不是直接就报废了?
--
修改:kof94 FROM 120.229.48.*
FROM 120.229.48.*
20分钟充满就能解决里程焦虑了
先6分钟噱头,以后在慢慢调到20分钟吧。
或者虽然有6分钟充满,20分钟充满,慢充,三模式。但初期不适合直接这么宣传
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
--
FROM 223.198.83.*
按照20分钟充50度跑300公里,如果能普及这个速度,并且不伤电池,感觉真的没啥焦虑了,这也才150kw
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 20分钟充满就能解决里程焦虑了
: 先6分钟噱头,以后在慢慢调到20分钟吧。
: 或者虽然有6分钟充满,20分钟充满,慢充,三模式。但初期不适合直接这么宣传
--
修改:kof94 FROM 120.229.48.*
FROM 120.229.48.*
6分钟充满对充电商家来说有个好处 停车费和充电费可以分开了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
--
FROM 223.198.83.*
连续驾驶机动车超过 4 小时未停车休息或者停车休息时间少于 20 分钟,即属于疲劳驾驶
// 由此,要400公里
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 按照20分钟充50度跑300公里,如果能普及这个速度,并且不伤电池,感觉真的没啥焦虑了
--
FROM 223.198.83.*
全域6c,最高8c,10分钟充满,0-100哦,不是断章取义的某一部分。
还有光储充一体,4s今年铺开,年底超充数量立马第一梯队,石化合作进行中
【 在 kof94 的大作中提到: 】
:
: 3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
--
FROM 114.249.52.148
完全没必要。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 3月17日发布会,说是有1000kw闪充,也有说法是3300kw,6分钟充满,这也太快了吧
--
FROM 221.218.61.*