就是销量迟迟上不去，

【 在 hupicat 的大作中提到: 】
:品牌高端，车主形象好:我身边开蔚来的朋友都是科技大厂中层:外观还不错，商城的东西品质好:换电。这算半分:卖了电池感觉换电

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 112.1.176.*

你这个，精啊

【 在 hwly1115 的大作中提到: 】
:跟A股的竞争力一样啊，14亿人，哪怕韭菜比例不高，绝对值也够割的了

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 112.1.176.*

这不是竞争力吧

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:贵

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 112.1.176.*

我是车主
租车体验过特斯拉一周，充电的操作直接把我劝退了
高速上不方便，总要等，而我当时既不是长假高峰期，也不是那种鸟不拉屎的地方，每天还只跑个三四百公里。
期间充电等的时间还好，各种坏掉的充电桩，占位的油车，够不着的充电枪，挥之不去的尿骚味儿，直接劝退。
之后果断选择换电，这倒是简单了，就一家。
换车之后紧接着国庆节长假跑一千公里的高速，一路轻松惬意的换电，几乎不排队，偶尔遇到没有满电电池，可以果断换充了六七成的电池，一天开下来，比我以前开油车的时候跑的快俩小时。
目前开的还是挺满意的

【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 蔚来的竞争力是什么？
: 还请各位资深车友摒弃情绪、客观评论，谢谢。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
--
FROM 123.123.45.*

豪华感、优越感
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 蔚来的竞争力是什么？  
: 还请各位资深车友摒弃情绪、客观评论，谢谢。  
:  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 120.245.130.*