- 主题:HUD看得眼睛酸胀
不小啊，很大很清楚
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 太小了，本青得看中控大屏
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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这个可以关掉啊
【 在 goodribs 的大作中提到: 】
: 我的彩大沙发有一次OTA后，在转向打灯时增加了转向视觉辅助，关键这个视觉辅助放到了HUD里。。。真的很无语;简单说就是白天看需要盯好久才能看清画面，夜晚时打开又看不清路况，好好的功能放在大屏上不行非要做那么打扰。
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FROM 223.104.40.*
飞机的hud其实没有汽车的费眼
窗外环境不一样。
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 我大概在三十多年前看到过一篇军刊文章，讲的就是飞行员刚开始从传统仪表转向平时显示器时也各种不习惯。
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FROM 124.126.1.*
只能说产品经理对驾驶没有太多经验
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: HUD的信息一定会越来越多，这是一条邪路啊
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FROM 123.113.73.*
过渡设计
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 邪路
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FROM 123.113.73.*
对啊，所以它现在9成的时间是关闭的。封闭道路上用用还有点帮助
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个可以关掉啊
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FROM 123.113.73.*
咋我的只显示个车速，感觉很有必要呀，不会超速被拍
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 同时，显示那么多信息，也是信息过载的一种表现
: 增加负担的同时，并没有显著提升安全
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FROM 119.167.21.*
之前觉得hud不需要切换视距，很舒服，后来发现并不是，效果还不如现在的悬浮式仪表
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 同时，显示那么多信息，也是信息过载的一种表现
: 增加负担的同时，并没有显著提升安全
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野猪吃不得细糠，你不看看abb带hud的是什么价格？不好它能贵吗？
【 在 newway007 的大作中提到: 】
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: 同时，显示那么多信息，也是信息过载的一种表现
: 增加负担的同时，并没有显著提升安全
#发自zSMTH@么么哒
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FROM 223.104.40.*
你不会觉得几十万的机械表比几十块电子表更准吧？
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 野猪吃不得细糠，你不看看abb带hud的是什么价格？不好它能贵吗？
: #发自zSMTH@么么哒
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FROM 222.90.31.*