- 主题:价格是不是飘了
真不如塞150的能量密度的电池(它家有这个密度的电池包)，同等重量可以做到93度，可以实现850的续航。不用那么高充电速度，有3c 200多千瓦速度也很能了，高速充电的焦虑不是充电速度，而是找到桩充上电，充上后半小时充满和十分钟充满有多大区别呢。多10余度电池可以多跑100公里呢，也就是说一天1000公里跑下来，可以少充一次电。
另外，整这个580千瓦在家用车上意义在哪里呢？
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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修改:huankuib FROM 219.142.145.*
FROM 219.142.145.*
哈哈，确实比预料的高不少，但估计会比腾势Z9卖的好。Z9gt的纯电还没出来，价格估计会更贵。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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FROM 123.116.11.*
参考小米ultra吧。弄个家用车扮猪吃老虎装13。
这个汉L1000kw充电，10秒钟增加20km续航，百公里能耗大约13.9,按10C充电得100度电啊。
但是没见过这个容量申报信息。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 真不如塞150的能量密度的电池(它家有这个密度的电池包)，同等重量可以做到93度，可以实现850的续航。不用那么高充电速度，有3c 200多千瓦速度也很能了，高速充电的焦虑不是充电速度，而是找到桩充上电，充上后半小时充满和十分钟充满有多大区别呢。多20度电池可以多跑100公里
: 呢，也就是说一天1000公里跑下来，可以少充一次电。
: 另外，整这个580千瓦在家用车上意义在哪里呢？
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FROM 60.206.127.*
比亚迪自己的辉腾和途悦
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FROM 120.239.157.*
降价十万也未必能卖几辆
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 迪子也有点儿飘了，我觉得降3-5万比较合理。
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FROM 111.167.232.*
10c不是你这么算的，10c的电池刚开始充电超10c的速度很正常。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 参考小米ultra吧。弄个家用车扮猪吃老虎装13。
: 这个汉L1000kw充电，10秒钟增加20km续航，百公里能耗大约13.9,按10C充电得100度电啊。
: 但是没见过这个容量申报信息。
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FROM 221.208.217.*
你看发布会实测的，初始条件剩100续航，电量14.27%，车总续航也就700
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 参考小米ultra吧。弄个家用车扮猪吃老虎装13。
: 这个汉L1000kw充电，10秒钟增加20km续航，百公里能耗大约13.9,按10C充电得100度电啊。
: 但是没见过这个容量申报信息。
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FROM 219.142.145.*
小米ultra可不是扮猪吃老虎，配上挖鼻孔的前机盖，妥妥的超跑风
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 参考小米ultra吧。弄个家用车扮猪吃老虎装13。
: 这个汉L1000kw充电，10秒钟增加20km续航，百公里能耗大约13.9,按10C充电得100度电啊。
: 但是没见过这个容量申报信息。
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FROM 223.104.41.*
就这10s速度快，后面慢慢就降了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 参考小米ultra吧。弄个家用车扮猪吃老虎装13。
: 这个汉L1000kw充电，10秒钟增加20km续航，百公里能耗大约13.9,按10C充电得100度电啊。
: 但是没见过这个容量申报信息。
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FROM 223.104.41.*