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主题:蔚来换电的布局其实已经完成了
10楼
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winsen
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2025-03-18 09:58:12
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只看此ID
乐道换电是加入蔚来体系的。萤火虫是走海外市场的。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 乐道再建几千个,萤火虫还要再建几千个。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.71.204.*
11楼
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senyu2
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2025-03-18 10:02:59
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只看此ID
多卖车就得排队了,现在也就将将够用而已,今年春节平均20分钟吧,再加一倍车会啥德行,肯定不是40分钟
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 三四千个站,初具规模,几大一线城市,两个三角都挺密集了。
: 后面就是运营的问题
: 多卖车多换电vs运营成本
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FROM 61.149.74.*
12楼
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chelseaLL
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2025-03-18 10:04:13
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只看此ID
说是现在的换电站能够服务10倍销量哈
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 多卖车就得排队了,现在也就将将够用而已,今年春节平均20分钟吧,再加一倍车会啥德行,肯定不是40分钟
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FROM 211.90.237.*
13楼
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tradeYao
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2025-03-18 10:06:14
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只看此ID
2025年蔚来已死
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 三四千个站,初具规模,几大一线城市,两个三角都挺密集了。
: 后面就是运营的问题
: 多卖车多换电vs运营成本
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FROM 223.104.41.*
14楼
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senyu2
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2025-03-18 10:07:40
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只看此ID
排队时间够长的话,确实80%的人都自己充电去了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 说是现在的换电站能够服务10倍销量哈
:
--
FROM 61.149.74.*
15楼
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lOOO
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2025-03-18 10:49:36
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只看此ID
你就说斌哥今年换电站要不要继续建吧,他说今年目标是达成5000座换电站
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 三四千个站,初具规模,几大一线城市,两个三角都挺密集了。
: 后面就是运营的问题
: 多卖车多换电vs运营成本
: ...................
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FROM 223.166.186.*
16楼
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chelseaLL
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2025-03-18 10:50:55
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只看此ID
建啊 到了5000 感觉也就差不多了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你就说斌哥今年换电站要不要继续建吧,他说今年目标是达成5000座换电站
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FROM 211.90.237.*
17楼
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huajay
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2025-03-18 11:04:35
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只看此ID
20分钟数据哪来的?一共才不到10分钟,我春节高速换了两次没排队。以前高速换了20几次也就遇到两次前面有1,2辆车。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 多卖车就得排队了,现在也就将将够用而已,今年春节平均20分钟吧,再加一倍车会啥德行,肯定不是40分钟
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FROM 58.247.23.*
18楼
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senyu2
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2025-03-18 11:07:42
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只看此ID
沈说的,自行搜索吧
【 在 huajay 的大作中提到: 】
: 20分钟数据哪来的?一共才不到10分钟,我春节高速换了两次没排队。以前高速换了20几次也就遇到两次前面有1,2辆车。
: [upload=1][/upload]
--
FROM 223.104.40.*
19楼
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lOOO
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2025-03-18 11:08:53
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只看此ID
我再告诉你一个蔚来自己发的数据,今年春节蔚来换电最高峰日13万多一些,平均每站44单,然后蔚来自己说60单可以盈利
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 多卖车就得排队了,现在也就将将够用而已,今年春节平均20分钟吧,再加一倍车会啥德行,肯定不是40分钟
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FROM 223.166.186.*
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